Nous nous sommes rendu rue de Bercy, ce mercredi 21 septembre en fin de matinée, pour assister à l’enlèvement de deux-roues garés sur le trottoir. C’est le propriétaire d’une société située rue de Bercy, à Paris, juste à côté de la gare de Lyon, qui nous a alertés.
Le jeudi 15 septembre au matin, au hasard d’un déplacement dans Paris, nous assistions déjà à l’enlèvement peu délicat d’une moto et un scooter stationnés sur un trottoir où ils ne gênaient pas la circulation des piétons (voir notre article). C’est donc cette fois-ci un lecteur qui nous a alertés.
Il est 11h35, mercredi 21 septembre, lorsque nous arrivons sur place. Deux camion de fourrière finissent de charger les deux-roues garés sur les trottoirs.
Certains propriétaires ont été avertis et sont in extremis en train de déplacer les deux-roues. Les commentaires fusent : « Pourtant je ne gêne pas, le trottoir est assez large pour les piétons... », « C’est la première fois que cela arrive depuis 4 ans, je croyais qu’ils s’étaient calmés mais les méthodes n’ont pas changé... »
Petit conseil pour les pauvres motards de Paris et environs qui se font "racketter" par la Mairie, la Préfecture et surtout par les services de fourrière (véritables "gangs du crime organisé" dans certaines villes) : Il suffit de se munir d’une bonne pince-coupante (qui tient dans la poche) et à (...)
S’il vous arrive la même chose, n’hésitez pas à prendre contact avec l’antenne FFMC de Paris-Petite-Couronne (PPC). Cette dernière propose une procédure pour contester son PV.
Vous constatez une opération d’enlèvement par les services de la fourrière, n’hésitez pas à nous prévenir.
Un simple papier rouge « Demande d’enlèvement » est collé sur le guidon de la moto ou le pare-brise du scooter, mais il n’est même pas rempli. Sans doute pour ne pas perdre de temps.
Les machines sont chargées à l’aide d’un palan muni de sangles. Prises par le guidon, la selle, la bulle, les garde-boue... tout est bon pour effectuer la manœuvre. Ensuite, sur le plateau du camion, elles sont alignées, couchées les unes sur les autres. Nous constatons des bulles, des rétros, des carénages cassés.
Aucun agent des forces de l’ordre est présent sur place, ce qui est pourtant normalement obligatoire afin de constater les dégâts potentiels lors du chargement d’un véhicule.
Quand nous interrogeons le chauffeur de la fourrière, ce dernier marmonne quelques mots avant de prendre son téléphone portable pour appeler la police. Lorsque l’on lui parle des dégâts sur les deux-roues, il baisse la tête avant de dire : « Vous n’avez pas le droit de filmer... » Tiens donc !?
Frédéric Brozdziak - 21/09/2011
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Voir tous nos articles Stationnement des 2-roues.
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