Au vu de la démonstration de ce week-end, Reeves et Cluze partent plus que jamais comme grands favoris de l’édition 2010 du championnat du monde qui débute ce week-end au 24H du Mans. « Cette première manche n’avait vraiment pas bien commencé », nous dit le triple champion du monde Tim Reeves, « On est tombé en panne avec le camion en venant sur le circuit et nous avons manqué les essais libres… Mais après avoir réalisé le meilleur temps des essais chronométrés, j’étais en confiance.
Nous avons testé différents réglages au niveau du moteur et du châssis, je crois que notre side est enfin prêt pour la première manche du championnat du monde au Mans. Quant à Grégory, il a été tout simplement parfait tout au long de ces trois courses. Il est vraiment au top, et je crois qu’il sera difficile de nous battre cette année. »
Championnat side-car F1 de GB : l’équipage "franglais" gagne la première course
Tim Reeves et son passager français Grégory Cluze entament leur saison en remportant haut la main les trois premières manches du championnat de Grande-Bretagne. Ils se placent déjà comme les grands favoris pour le championnat du monde qui débute ce week-end au Mans.
C’est sur le circuit gaulois de Pembrey qui avait lieu le week-end du 9 et 10 avril la première manche du championnat de Grande-Bretagne de side F1.
Ce championnat est de loin le plus relevé au monde, autant par la qualité de son plateau que par l’engouement qu’il suscite dans tout le pays. Et c’est Tim Reeves, associé à notre Grégory Cluze, qui a remporté les trois manches au programme devant Ben Birchall, le champion du monde en titre, et Allan Schofield, autre grosse pointure.
La démonstration de l’équipage anglo-français, qui évolue cette année sur un châssis LCR avec moteur Honda, a été crescendo tout au long du week-end.
Lors de la première manche, Reeves et Cluze ont patiemment attendu plus de dix tours derrière les frères Birchall, avant de les dépasser avec une aisance impressionnante.
Dans la seconde manche, seul Schofield a résisté pendant quelques tours avant de laisser la place à notre équipage qui passe le drapeau à damiers avec presque cinq secondes d’avance.
Dans la troisième manche, Reeves et Cluze sont partis en tête et ont conservé cette position jusqu’à la fin, sans oublier de battre le record de la piste à plusieurs reprises.