Sujet

François
le 18 mars à 16:49

Essai KTM 790 Adventure : nouvelle piste (+vidéo)

Bâtie autour du nouveau twin parallèle LC8c de la KTM 790 Duke, la nouvelle « Adventure » 790 arrive sur le segment des trails avec une électronique de pointe et un gabarit du genre menu. Plus qu’une énième concurrente de l’Africa Twin ou de la Triumph Tiger 800 XC, elle semble tout miser sur les capacités en off-road de sa version « R » pour ouvrir de nouvelles pistes aux amateurs d’évasion sportive.

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auteur
stem

le 21 mars à 09:48

Essai KTM 790 Adventure : nouvelle piste (+vidéo)

Tout augmente puisque voilà une 790 au prix de la 1090 !!!! Certains me rétorqueront qu’en contrepartie, on y trouve une débauche d’électronique et moults gadgets censés justifier ce tarif, mais, à ceux là, je leur dirais que je leur souhaite bien du plaisir si toutefois il leur prenait l’envie d’aller poser leurs roues en Afrique et s’il devait se retrouver avec une électronique défaillante au milieu de la pampa..... C’est un éternel débat, mais pour avoir roulé dans ces contrées lointaines, je préfère largement garder mon twin KTM basique ....en attendant peut être la nouvelle Yamaha qui, tout du moins sur le papier, semble répondre beaucoup mieux à ceux qui rêvent d’évasion !!!

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auteur
Anonyme

le 21 mars à 08:04

Essai KTM 790 Adventure : nouvelle piste (+vidéo)

Vue au salon de Narbonne , le "nez" de cette machine n’est pas si laid que ça ... quoique ! en revanche, je ne sais pas comment qualifier cet énorme carénage qui cache tout du moteur, protecteur peut être mais pas du tout a mon goût .... je garde mon excellent 1090 adventure avec ses 125cv, son couple de 11mKg et son réservoir de 23L ....

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