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Ce n’est quand même pas trop demander que d’avoir un minimum d’aspects pratiques, à savoir une selle un peu confortable, un reservoir qui ne t’oblige pas à avoir un camion citerne dans le jardin pour faire le plein tous les matins et de de la place sous la selle pour un U. J’aime bien les sportives, mais j’ai renoncé à m’en prendre une car elles sont tombées dans une radicalité absurde pour un usage routier et quotidien, si pour avoir du plaisir il faut en plus se tordre le dos et les poignets... J’aimais bien par exemple le compromis qu’offrait le SRAD à l’époque pour un poids contenu.En ce qui (...)