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Bonjour,
Tout d’abord j’abonde dans ton sens, à savoir que le pilotage d’un side car est particulier. Il faut s’adapter à la machine sans bruler les étapes. Cela n’est pas difficile mais il faut rester constamment sur ses gardes, (spécialement avec une Ural qui a un freinage inefficace notamment aux regards des motos "moderne"). Quand à dire que c’est un piège permanent, je ne suis pas d’accord ! pour avoir roulé déjà pas mal avec la mienne (750tourist de 2004), je prends un plaisir fou ! tout en restant Humble et prudent surtout vis à vis des autres. Si tu veux un freinage intégral,j’en passe et des (...)