KTM 790 Duke 2027 : changement de look et nouvelle partie cycle ?
Par Nicolas Baudon
13 février 2026
Voici ce que à quoi ressemblerait la KTM 790 Duke 2027, fraîchement homologuée en Chine. Un roadster plus moderne, avec une face avant proche des 990 et 1390 Duke.
Après de nombreuses péripéties économiques, KTM s’apprête, sous la coupe du géant indien Bajaj, à reprendre des forces cette année. Preuve en est avec la KTM 790 Duke 2027, homologuée ce mois-ci auprès des autorités chinoises. Les premières images diffusées – en attendant une présentation officielle – laissent entrevoir quelques changements.
KTM 790 Duke 2027 : un nouveau visage
Sans surprise, la nouvelle KTM 790 Duke adopte le style des nouvelles 990 Duke et 1390 Duke. Le bloc optique façon « Predator » (interpretation personnelle) reprend le phare LED central creusé entouré feux de jour LED. Un rupture avec les générations précédentes de 790, donc.
Mais cette nouvelle Duke n’est pas qu’une affaire de look, d’autres évolutions sont visibles : le bras oscillant arrière en aluminium est redessiné, le cadre arrière est modifié, tandis que le nouveau silencieux d’échappement reste positionné en hauteur du côté droit.
Côté freinage, exit Brembo ou J.Juan, KTM équipe désormais sa Duke d’étriers WP Braking Systems. En revanche, l’ABS reste signé par Bosch (version 9.3MP) et les suspensions par WP. Enfin, d’après les documents d’homologation, la moto affiche un poids tous pleins faits de 185 kg, soit 2 kg de moins que le modèle actuel (187 kg).
Un moteur inchangé ?
Le bicylindre parallèle LC8c de 799 cm³ ne semble pas avoir été bouleversé. Déjà homologué aux normes Euro 5+ sur le modèle 2026, ses performances devraient rester à 95 ch et 87 Nm de couple pour garder l’éligibilité avec la catégorie A2 (version bridée à 35 kW / 48 ch).
La KTM 790 Duke 2027 devrait être présentée officiellement fin 2026.
