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Après avoir testé la dernière GSX-S 1000, Axel se penche sur sa toute nouvelle déclinaison GT. Redorera-t-elle un segment moins prolifique depuis quelques années ? Débrief en vidéo (...)

C’est sans aucun doute la référence des grandes routières et elle se bonifie encore sur le plan techno pour 2021. Regardez donc l’équipe des essais en faire un débriefing dans cette (...)

Elles sont rares, les Sport-GT, ayant quasiment disparu des catalogues des constructeurs. Ducati tient la barre avec cette 950 Supersport et Axel, notre chef des essais, nous explique s’il faut l’acheter (...)

Née en 2015, la S 1000 XR a bénéficié d’une petite mise à niveau deux ans plus tard, avec à la clé une légère hausse de puissance. Les évolutions se révèlent nettement plus profondes avec cette véritable seconde génération. BMW a (...)

En 2015, BMW lançait une moto hybride, la S 1000 XR, mélange de trail, de roadster et de routière. Son succès fut immédiat en Europe, malgré un positionnement « premium ». Le constructeur allemand décline aujourd’hui ce concept (...)

Finies les Sport-GT ? Que nenni répond-on chez Kawasaki ! Après avoir lancé l’impressionnante H2 SX, le géant vert persévère avec une mise à jour de sa Z 1000 SX. Au programme : un nouveau nom à la consonance plus sportive - (...)