Moto Magazine, dans son numéro de décembre 2008/janvier 2009 (n°253), parmi d’autres idées cadeaux, consacre un dossier au modèle réduits de motos de toutes échelles et toutes « valeurs ».
Dans le numéro 253 de Moto Magazine (décembre/janvier), un dossier guide de cinq pages est consacré aux fabricants de motos miniatures.
Loin d’être un vulgaire shopping, ce dossier est réalisé selon une méthode consumériste et cerne la capacité de chacun à reproduire, de manière satisfaisante, nos motos préférées quelles qu’en soit la catégorie.
Même si l’offre en modèles réduits de moto est très minime comparé aux autres véhicules, il en existe tout de même beaucoup.
La qualité de fabrication est très variable, tant d’un fabricant à l’autre qu’à l’intérieur de la gamme d’une même marque (made in China pour la plupart).
En passant chaque miniature à la loupe, tel qu’elle le fait pour Motomag.com (voir liens), la rubrique Conso de Moto Magazine analyse la capacité de chacun à reproduire, de la manière la plus fidèle possible, aussi bien une machine de cross, une pistarde, une routière récente ou ancienne que les choppers d’Easy Rider.
Moto miniature : Suzuki 750 GSXR (2006) par Maisto
BMW R60-2 miniature par Solido
Moto miniature Suzuki Hayabusa 1300 par New Ray
Kawasaki Z 750 S miniature par Solido
De la miniature peu onéreuse vendue en grande distribution à l’objet assez cher pour amateur exigeant, il existe de tout à toutes les échelles.
Certaines marques mettent plus de conscience à produire, avec une bonne qualité constante.
D’autres évoluent vers plus de qualité tout en conservant des défauts hurlants que les techniques de conception et de fabrication actuelles permettraient d’éviter.
Toutes les miniatures analysées n’ayant pu être illustrées dans Moto Magazine, les absentes du papier le sont sur Motomag.com, pour accompagner cet article. Les équipes de Moto Magazine et Motomag.com vous souhaitent de joyeuses fêtes de fin d’année.
Pascal Girardin - 26/11/2008
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