Ce week-end des 11 et 12 septembre, sur le circuit de Magny-Cours (Nièvre), se déroule le 74e Bol d’Or. L’épreuve de 24h, la plus prestigieuse au monde avec Le Mans. Voici les forces en présence et tout savoir pour vivre l’événement en direct.
Avec 65 équipages engagés et une lutte pour le titre du championnat mondial d’Endurance qui s’annonce très serrée, le 74e Bol d’Or risque d’être une manche décisive pour l’attribution du podium 2010. À deux épreuves de la fin, cinq équipages se tiennent en effet sur 16 points.
La Kawasaki du Bolliger Team Switzerland est aux commandes du classement mondial grâce aux résultats réguliers enregistrés par Patrick Muff, Horst Saiger et Roman Stamm sur les trois premières courses. À 10 points, le Yamaha Austria Racing Team (Igor Jerman, Steve Martin et Gwen Giabbani), sur le podium au Mans mais en retrait à Albacete et hors des points à Suzuka, n’a plus le droit à l’erreur.
D’autant qu’il est talonné par deux équipages très motivés et performants : la GSR Kawasaki victorieuse au Mans avec Julien Da Costa, Olivier Four et Gregory Leblanc, et le Suzuki Endurance Racing Team vainqueur à Albacete après son abandon aux 24 heures de Mans. Vainqueur du Bol d’Or 2009, le SERT sera au départ avec Vincent Philippe, Freddy Foray et le Japonais Daisaku Sakai, mais Guillaume Dietrich, gravement blessé au Mans en avril dernier, refait son apparition en qualité de quatrième pilote.
Le GMT94 et BMW en embuscade
Ces quatre teams ne sont pas les seuls à prétendre aux 35 points de la victoire. La Yamaha France GMT 94 Ipone, qui reste sur deux résultats blancs à Albacete et à Suzuka après sa quatrième place au Mans, vise bien le podium avec David Checa, Kenny Foray et Greg Junod, emprunté au RAC 41 pour remplacer Gregorio Lavilla, encore convalescent après sa chute à Albacete. À signaler que le GMT 94 a quitté le manufacturier Bridgestone pour signer un contrat avec Michelin.
Il faudra aussi surveiller de près le BMP Elf 99 Racing Team, qui délaisse son duo Honda-Dunlop pour se lancer dans un nouveau challenge. Le team belge de Michael Bartholemy (ancien team manager chez Kawasaki en MotoGP) reprend en main la BMW officielle chaussée en Michelin et aligne du même coup un trio de pilotes impressionnant : Sébastien Gimbert, Erwan Nigon et Matthieu Lagrive. Même si ce changement en cours de saison n’avantage pas le team BMP, la BMW 99 sera l’une des machines les plus performantes du plateau.
Sur cette course de 24 heures, les challengers ne manquent pas. Le RAC 41 (Gregg Black, Olivier Depoorter et Mathieu Gines) vise le podium comme au Mans. Le team franco-italien RT Moto Virus, cinquième au Mans et à Albacete, confie sa Suzuki à Frédéric Jond, Éric Mizera, Cyril Brivet et William Grarre. La Honda National Motos, malchanceuse au Mans mais impressionnante à Albacete, pourrait aussi être dans le peloton de tête avec Emeric Jonchière, Sébastien Scarnato et Sylvain Barrier.
En Superstock, le Junior Team Suzuki LMS a une revanche à prendre après des 24 heures du Mans calamiteuses. La Suzuki du Qatar Endurance Racing Team, leader de la Coupe du Monde FIM, tentera de préserver son avance sur la Yamaha X-One, vainqueur Superstock à Albacete. Il faudra surveiller aussi la Suzuki du Team Motors Events qui fut l’une des animatrices de la catégorie au Mans.
motomag.com et le Bol
Pendant tout le week-end, une équipe de motomag.com sera présente sur le circuit nivernais pour vous faire vivre en direct la course heure par heure. L’équipe composée de Fabien, Pascal et Francesco vous présenteront aussi les coulisses de la course (contrôles techniques, travail des commissaires, logistique dans les stands, chronométrage…) en collaboration avec Laurent, du site lesmotards.com, Francis, du site bike70.com et Gérard, de Photopresse. Sans oublier la dernière manche du championnat mondial de side-car, qui aura lieu le même week-end et dont nous suivrons tout particulièrement le jeune Grégory Cluze, actuellement à la deuxième place du championnat avec Tim Reeves. Le tout agrémenté de vidéos et belles photos.
À bientôt donc, à partir de samedi 11/09 au matin sur votre site www.motomag.com.
En collaboration avec la FIM
Francesco Scuderi - 07/09/2010
La dernière épreuve du championnat du monde d’Endurance se conclut avec une belle victoire du GMT 94 (Yamaha). Les 8 heures de Doha donne également le titre mondiale 2011 au SERT (Suzuki). Résumé.
Les 29 et 30 octobre avait lieu la 21e édition des 4 Heures de Villeurbanne. Organisé par le « Racing moto side car club Villeurbannais », ce rendez-vous a réuni les passionnés de moto durant le week-end.
La 34e édition des 24 heures du Mans à été remportée par le team Kawasaki SRC, avec un seul tour d’avance sur la Suzuki du SERT que l’on n’attendait pas si bien classé. La Yamaha du YART est 3e. Le Motors Events Racing Team repart en vainqueur dans la catégorie Superstock au prix d’une bataille de tous les instants.
Il est pratiquement impossible de voir travailler un directeur de course dans sa tanière pendant les 24 Heures. C’est un endroit calme et apaisé, en contraste avec le bruit du circuit. Visite exclusive.
Grâce à un passage au stand du SERT, la Kawasaki du SRC arrive à prendre un léger avantage pour la victoire. La BMW n°99 du Motorrad, par contre, joue de malchance... Il reste 3 heures de course.
MotoMag sur Twitter
Contact
Plan du site
Tous nos flux RSS
Newsletter de Motomag 
Voir tous nos articles Endurance.
Envoyer par email
Imprimer