La déléguée interministérielle à la Sécurité routière, Cécile Petit, a renouvelé, lors d’une conférence de presse le jeudi 10 janvier, son souhait de voir prochainement appliqué le contrôle technique moto.
« Un rapport du conseil général des Ponts-et-Chaussées préconise le contrôle technique moto et personnellement, j’y suis favorable », a-t-elle précisé.
Objectif, selon la déléguée, réduire le nombre d’accidents des deux-roues motorisés. Cécile Petit a indiqué que cette mesure, ainsi que le rapport des Ponts-et-Chaussées, seraient présentés aux ministres du gouvernement lors d’un Conseil interministériel de sécurité routière (CISR), qui devrait avoir lieu fin février 2008, sans préciser sa date exacte. Cela dépendra de l’emploi du temps des ministres.
Le CT pour juillet 2009 ?
Bernard Gauvin, ingénieur chargé de la réglementation technique des véhicules au secrétariat d’Etat aux Transports, a précisé que le CT moto, si la décision politique venait à être prise de l’instaurer à l’issue de ce CISR, pourrait être mis en place en juillet 2009. Il concernerait tous les deux-roues à moteur, incluant les motos, mais aussi les petites cylindrées et les scooters de 50 à 125 cm3.
le français était connu pour son caractère, il se révoltais et savait dire non. aujourd’hui incapable puisque solidarité inexistante ou presque ; et peur de tout. malheureusement, nous acceptons tout aujourd’hui, les radars partout, le coût de la vie en augmentation... j’arrête là même si je veux crier (...)
Le rapport du conseil des Ponts-et-Chaussées est consultable sur le site : www.utac-otc.com
(m.a.j : 10/12/2008) Procédure VE : le retour du contrôle technique moto
Le contrôle technique imposé aux motos… (1er article)
La FFMC dénonce l’affaire de gros sous du contrôle technique moto (2e article)
Contrôle technique moto : ça se rapproche ! (3e article)
Contrôle technique moto selon Bussereau : les gros cubes en ligne de mire !
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Moto Magazine consacre un vaste dossier au contrôle technique moto, dans son édition de février 2008 (en kiosque le 24 janvier).
Nicolas Grumel - 11/01/2008
Fin février 2012, la Sécurité routière remettra sa feuille de route sur la mise en place des limiteurs s’adaptant à la vitesse autorisée (Lavia) à Nicolas Sarkozy. Un mois avant la remise de ce rapport, la polémique gronde déjà...
On le redoutait, et on avait raison : l’obligation de porter un brassard rétro-réfléchissant est annoncée, ce 4 janvier par le ministre de l’Intérieur. Un arrêté daté du 3 janvier 2012 précise que son port sera obligatoire pour les conducteurs de 2-roues à moteur à partir du 1er janvier 2013.
C’est en ces termes que l’antenne de la Fédération française des motards en colère (FFMC) de la Nièvre titre son dernier communiqué de presse, en date du 23 novembre 2011. Les militants ont souhaité réagir face au mauvais traitement dont les motards accidentés font souvent l’objet dans les médias locaux et de la part des pouvoirs publics.
Le brassard fluo obligatoire dès le 1er janvier 2012 ! C’est ce qu’annonçait le dossier de presse sur la sécurité routière, publié le 30 novembre par l’Élysée… Le monsieur SR du gouvernement, Jean-Luc Névache, a rectifié le tir, le lendemain sur le stand de la FFMC au salon de la moto.
Les motards du Vaucluse se sont donnés rendez-vous à Cavaillon, le samedi 29 octobre, à l’appel de la FFMC 84 pour des opérations coup de poing contre des radars automatiques, symboles de la politique spectacle en matière de sécurité routière.
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