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Défense de la moto

Les 100 ch : "officiellement" remis en cause !

Le rapport du Conseil général des Ponts et chaussées sur le contrôle technique moto, rendu public le 10 janvier 2007, reconnaît le manque d’intérêt, pour la sécurité, du bridage à 100 ch. Encourageant. Toutefois, la FFMC, sur ses gardes, craint un futur deal « CT contre full power ».


Les 100 ch : "officiellement" remis en cause !

« Le bilan des accidents de motos n’est pas meilleur (…) que dans des pays qui n’ appliquent pas [la limitation] », indique le rapport en question, concernant la particularité franco-française que sont « les 100 ch ».
 Les Ponts et chaussées, qui travaillaient sur l’étude de faisabilité du contrôle technique moto, confirment ainsi ce que martèle la FFMC depuis des lustres. Et le rapport préciser que « les vrais facteurs de risque, bien connus chez les motards, reposent sur le comportement et l’utilisation non réfléchie qui est faite des performances (…). Or, ce comportement se manifeste dans la conduite d’engins de puissance bien inférieurs à la limite arbitraire de 100 ch ».

Flatter le motard pour faire passer la pilule ?
 Tout comme la FFMC, les motards ne pourront que se féliciter de cette analyse, bien plus en rapport avec la réalité que les arguments figés, très politiquement corrects, qui jusqu’ici justifient le bridage.



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La réflexion, intelligent pour une fois, devrait être reprise et répétée à tous vents. Il faut saisir ces remarques, enfin réfléchies, afin d’en faire des références à avancer dans tous les futurs dialogues avec les autorités. Il faut prendre les autorités sur le terrain de la véracité (...)

À consulter :

- Le dossier « 100 ch » de la FFMC
- CT moto : la position de la FFMC
- Contrôle technique moto selon Bussereau secrétaire d’état aux transports (qui réagit au rapport des Ponts et Chaussées) : les gros cubes en ligne de mire !

Sujets liés :

- Contrôle technique moto : la déléguée Sécurité routière persiste
- Loi des 100 ch : la FFMC porte plainte contre l’État

 Toutefois, l’association de motards se méfie de ce qui pourrait découler de ce « nouveau » constat : « s’il est bon d’entendre enfin la voix du bon sens s’exprimer sur cette question, il est également à craindre qu’un hypothétique retrait de la loi des 100 ch ne serve qu’à faire passer la pilule du contrôle technique moto dont la FFMC dénonce l’inutilité », commente-t-elle.

 Une crainte que d’aucuns trouveront prématurée, rien dans ce sens n’ayant encore été proposé officiellement. Toutefois, certains bruits courent dans « les milieux autorisés » et, surtout, il n’est que rarement mauvais d’anticiper… Bref, restons sur nos gardes pour ne pas accepter le remplacement d’une mesure discutable par une autre.

Grégoire Acerra - 14/01/2008

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