Protection : Bering commercialise son airbag moto

On nous balade ! Bering s’est engagé par ecrit à changer les systèmes à partir du 22 mars mais c’est repoussé au 18 avril.
On nous prend pour des idiots !

Casque d’ane pour Bering !

Tapez sur facebook : gilet air bag bering collectif defaillance

Bonjour à tous, après avoir lut les divers messages, oui c est vrai c’est cher , mais bon, on a une passion ou l’on risque sa vie touts les jours , alors le prix bof par rapport à cela, enfin c’est mon point de vue, à vous de voir pour le reste .salutations à tous et Bonne Année 2011.
PS:Prudence,sobriété et santé

Je vois pas bien sur les photos mais ce truc protège aussi les épaules ?

Je dis ça parceque si c’est le cas je n’aurais peut-etre pas eu d’opération de ce membre suite à mon accident de ce mois de juin.

Et une autre question,
faut-il aussi une dorsale en plus ou ce truc la remplace t-elle ?

Si quelqu’un à la réponse ou des avis je l’en remercie par avance.

Avais-tu une dorsale ? Un équipement complet ? Et la vitesse... J’en connais qui ont glissé en roulant à 220km/h (même pas une égratignure), d’autres mort à 90 km/h... Et enfin, mort à 0, arrêté à un feu.

SI JE LAVAIS EU QUAND JE ME SUIS PRIS LE TALU5 AVEC MON 600(trop vite 60KMH au lieu 30trop cour au freinage ) SA MERAIT EVITE D ETRE IMOBILISE SUR UN LIT(reseption sur la colone) PENDANT 2 MOIS + LA REDUC 4 MOIS +D UN ANS POUR ETRE COMME AVANT !!!!500 E JE PREND pas plus chere qu un pot qui sere a rien a par faire du bruit !!!!quand ta deja pris un bonne sa calme depuis je roule TRANQUILLE AVEC MON BT 1100

Mmmouais, bon, ça passe pour cette fois... :D

bah t’as du bol, car j’ai eu 2 moniteurs (un pour la voiture, l’autre pour la moto), aucun ne m’en a parlé. Donc je ne suis certainement pas le seul.

pas ma faute m’sieur le moderateur, ça fait ça à chaque fois qu’on fait un copier-coller ;-)

Attention fred, il y a une espace de trop entre "watch" et ce qui suit dans l’adresse URL à laquelle vous renvoyez.

Ci-dessous, le lien cliquable vers ladite vidéo.

La tâche aveugle je connais, c’est l’une des premières choses que mon moniteur Moto m’a apprise :)

Vision non corrigée = ophtalmo :)

Ce qui m’énerve réellement, c’est leur façon de faire. EUX se croient tout permis avec leur bagnole.
Ils te coupent la route, quel est le fou qui va faire un face à face avec une bagnole ? Tu esquives c’est normal...
En revanche, en voiture il tente ce genre de chose mais quand il voit que tu ne changeras pas de trajectoire, là, il s’arrête. C’est, pour moi, plus souvent de la mauvaise foi le "hab ah j’vous avais pas vu" que un réel problème visuel (surtout en face à face)

Et ta vidéo affiche error 404 :)

je ne le prenais pas comme une attaque ;)

tu connais cette fameuse video : http://www.youtube.com/watch?v=vJG698U2Mvo

c’est fou comme elle marche bien,et pourtant,on est de face aussi. tu ajoutes le phenomene de la tache aveugle, et toutes les mauvaises visions non corrigées, et t’explique plein de choses.

Faut supprimer ce genre de personnes, en face à fae le mec ne te voit pas. Il y a quand même un truc. J’avais une moto orange... Je roulais avec mes phares allumés, j’ai un casque avec une déco qu’on voit quand même surtout de face... Je roulais sans chicane... Bref, moi j’pense qu’il avait pas envie de céder la priorité surtout et son "ha bah j’vous avais pas vu" il se le fout au c**.

je précise au cas où, je n’ai rien contre toi Fred. Dans l’ensemble je pense pareil que toi sur bien des points .

Pour Pierrot, relis le bouqin sur l’histoire de la Mut’.
Je suis pas sûr qu’entre les années 70680 l’assurance était moins chère....

C’est peut être même à cause d ecelà que la Mut’ fut créée

bon bah suivant ton raisonnement, faut supprimer les véhicules alors. l’anonyme ne "cautionne" pas, il explique juste une règle physiologique. Si t’as une solution pour "reprogrammer" le cerveau humain, on est preneurs. En atendant, on n’a rien trouvé d’autre que la sensibilisation dès le plus jeune age. D’où le programme ERJ2RM lancé par la FFMC

l’un n’exclut pas l’autre...question de finances !

l’idée du stage, c’est justement d’apprendre à éviter certains des pièges que tu exposes. Mais tu as raison, c’est n’est pas une garantie absolue...et l’airbag non plus. Il ne faudrait pas que certains le prennent pour une "armure". D’ailleurs, on remarque que quand on nous fait une demonstration d’airbag, c’est toujours avec un motard qui glisse ou finit par terre. Quelle en est l’efficacité si le motard est arreté net par la voiture ? mystere...

Alors nous n’avons décidément pas la même expérience.

Quand je prendrais ma voiture (ha mince j’en ai pas) je ferais la même chose aux autres voitures...

En face à face le mec ne me voit pas...
Cécité volontaire ou pas. Si le gars ne va pas à la pêche aux infos, ça ne sert à rien de conduire.
Conduire par habitude = danger en puissance.
Cautionnes ce genre de comportement, et ne te plains pas des conséquences.
C’est pas toi qui a failli finir une vingtaine de mètre + bas au milieu des chênes...

Ont-ils oubliés de te prévenir de l’excès de confiance ?
Ca coûte beaucoup trop cher cet excès là...

c’est la conséquence de la fameuse "cécité volontaire" provoquée par lecerveau qui est en recherche de voiture (qui compose 99,2% du trafic) et non pas d’un deux-roue. et il n’est pas plus con que la moyenne, ce ’bug’ visuel affecte n’importe qui

génial ! et donc tu es devenu immortel ?
juste pour info : l’un n’exclut pas l’autre, car ton stage de l’AFDM ne te protègera pas lorsqu’une caisse viendra te cueillir dans une file, voir même à un feux rouge, ou lorsque flaque d’huile barrera en deux un rond-point