Suzuki 600 GSR

Bonjour,

J’étais parti pour acheter 1 SV 650 S quand j’ai vu cette magnifique GSR.... Je suis donc dans l’embaras car gros dilème.. le petit Twin "spé coup de pied aux fesses" de la SV ou ce beau monteur plein d’allonge de la GSR... Des experts auraient-ils des "pour" et "contre" de chacun de ces 2 motos ? Même si elles n’ont en realité pas grd chose a voir...

j’suis d’accord avec toi mon loulou se sont des jalou moi j’me marre trop avec la mienne de GSR

y a longtemp que ta pas vu une brelle je pense que tu pourrais remiser ta Malaguti maintenant aller bisous

tu as fait le bon choix tu va te régaler avec le 600 gsr car maintenant les beau jours approche bonne route

salut je pense que si tu choisis le 600 gsr cela va te changer de l’enduro car moi aussi j’ai commencer en trail et c’est vraiment autre chose, tu sais il ne faut toujours pas écouté les autres je pense que tu devrais faire un essai de cette becane et tu aurra ton avis perso A++

LIVRAISON DE MON GSR 600 MI JANVIER 2007. J’AI FAIT 800 KMS ET CA VA BIEN, BEAUCOUP DE PLAISIR A ENTENDRE HURLER CE MOTEUR( au dessus de 9000 trs/mn) ET BONNE SOUPLESSE EN DESSOUS.LA POSITION EST NATURELLE ET LE FREINAGE EST TRES BON.LA TENUE DE ROUTE EST TRES SAINE ET LE CADRE TRES RIGIDE.BREF TRES CONTENT DE MON ACHAT.JE PART BIENTOT L’ ESSAYER SUR LE CIRCUIT DE LEDENON, EN VERRA CE QUE CELA VA DONNER.

Hello,
Après 15 ans de 125 et de 250 cc enduro, je passe mon permis gros cube. C’est une connerie de prendre ce genre de bécane, ce ne sera pas la première fois que je monterai sur une moto, mais c’est tout de même différent de l’enduro ? C’est une connerie de prendre çà en premier roadster...car c’est que dit le gard de chez suzuki au salon dans la video, mais J’ai flashé dessus moi aussi alors dur dur ... les autres bécanes actuelles je suis pas super fan... Mais celle ci me plait tellement ! Alban 88

Un fil est effectivement déconnecté du boitier. De plus après un essai sur autoroute il n’y a plus de doute elle est bien en 98 cv (elle passe bien les 7000 tours).

Merci de tes conseils

J’ai suivi ton conseil et j’ai fait modifier ma carte grise en MTT2 pour être en règle.
Merci beaucoup

salut a tous J’ai acheter ma 600 gsr en fevrier 06 c’est le coup de foudre , une trés jolie becanne puissante et trés magniable j’ai acheter cette moto neuve c’est vrais en 34 cv faut pas rever mais quand elle et en 98cv c’est tous a fait autre chose, en acceleration pour doubler tu entant le moteur s’exprimer et un trés bon freinage enfin je pourrai en dire beaucoup car j’ai fait 8600km avec ma moto enfin on se regal avec ce roaster a bientot marco

en france le gsr est à - de 6500 euros !!à voir.stephane

je suis interessé par ton histoire de guidon.peux tu m’envoyer une photo,le prix et m’expliquer + en detail le confort apporté ?en te remerciant.stephane

si tu nome cette moto "un oignon",la soupe doit etre bien bonne chez toi !!!à table.stephane

ilne faut pas dire qu’elle n’est pas belle.elle ne te convient pas c’est tout.moi je l’adore.bonne route.

Salut à toi,

J’ai fait acquisition d’une GSR neuve il y a peu et j’en suis très content.

Pour savoir si elle est bridée (ou pas) à 34 cv, dépose ta selle et vérifie le boitier électronique ... l’un des fils (je crois qu’il est bleu) doit-être sectionné si celle-ci a été débridée.

Le technicien l’a débridée devant moi, mais j’ai bien la carte grise MTT2 par contre (26 ans).

En tout cas si tu as l’impression qu’elle est déjà débridée je pense que tu as sans doute raison car, d’après ce que j’ai lu, les version 34 cv d’une ne dépasse pas 150 km/h et de deux ne dépasse pas 7000 trs/mn.

le prix du 600 gsr est de 6590 euros en ce moment !!!et vu les soucis renconré sur le z (vibrations,confort,vieillissement precoce)il n’y a pas photo.de + vous risquez de payer moin cher d’assurance et avoir moins mal au fesses !!a voir !!.stephane

comparé le comparable !!!une gold à presque 30000 euros es en plastic elle ausi !!alors pour 6500 euros je trouve que suz à taper fort.bonne route.stephane

je vous trouve assez exigeant pour une moto de ce prix avec un tel niveau de finition.c’est ma seconde en 2 ans,60000 km et aucun probleme.de+ en regardant de + prés elle ne ressemble à aucune autre.soyez un peu tolerant pour 6500 euros !!ou achetez vous une mv brutale !!!.sans rancune.stephane

salut, je te conseille vivement soit de retourner voir ton vendeur(mais cela risque d’être galére) ou plus simplement de faire changer ta carte grise en préfecture(cout entre 30 et 38€) pour être en régle avec ton assurance. elle doit être marquée en MTT2. bonne route.

j’ai fait l’acquisition d’une GSR depuis quelques jours. Elle n’est pas neuve (2000 km). La carte grise mentionne bridée à 34 cv (MTT1). Je ne suis pas concerné par cette limitation de puisance (j’ai 35 ans).
J’ai l’impression que cette moto est déjà en 98 cv.
Le précédent propriétaire la peut être fait débrider à 98 cv sans mettre à jour la carte grise
Comment je peux m’en assurer ?

merci de votre aide ...