Radio, GPS… 9 kits mains-libres à l’essai

salut,
C’est quoi ce délire de vouloir rester constamment joignable. Et en roulant en plus, sont suicidaires ou quoi à Motomag ! Pufff de vrais piplettes ces journaleux. Même la musique c’est limite, j’ai essayé et vite arrêté, c’est dingue la baisse de concentration. Par contre l’intercom c’est cool ça évite de se tortiller pour entendre mon jolie sds. Et pour le casque jet, non merci. Alors bienvenue à KékéScootMag ;-) Vous l’avez bien cherché...
V et gaffe à vous

Salut, je mets en exergue un extrait de courriel d’Alain Corroler (rédacteur en chef mensuel), courriel que celui ci m’avait adressé en réponse vis à vis de différentes demandes que je lui avais adressées à propos de Motomag.
"Les lecteurs sont ils entendus ? Pour peu qu’ils s’expriment. Un comité de lecture avec ceux qui le désirent tous les mois. Cela étant ce « les » mérite précisions : il y a autant de sorte de lecteurs que de fromages. Est-ce qu’ils interfèrent ? Pour une part, à travers leurs courriers, leurs réflexions, leur réactions".
Il serait intéressant que les lecteurs investissent les comités de lecture cités. J’en ai d’ailleurs fait la demande et j’attends la réponse concernant les modalités. Demande récente il est vrai. Cela participe de la vie du journal et cela aurait de fortes chances d’éviter surtout ce genre d’article, tout à fait incohérent avec le souci de la sécurité par ailleurs fort justement mis en avant régulièrement par la rédaction du journal. Si je ne me trompe, les sociétés commercialisant ce type d’appareillage sont aussi des annonceurs publicitaires du magazine, non ?

Parce que tu crois sincèrement que les motards équipé de ce genre de truc vont faire ce que tu dis ? Perso, j’y croit pas une seule seconde !! Cela s’appel la tentation !! ;)

Bien dit Pierrot !!!

C’est très dangereux, il ne faut pas l’utiliser mais bon, quand même, on a testé pour vous... C’est vraiment le serpent qui se mord la queue, désolé.
J’aurais préféré qu’un titre qui s’enorgueillit de son indépendance sache aussi prendre ses distances avec un accessoire hautement superflu. C’est pour quand le test des guirlandes lumineuses pour décorer son réservoir ?

le propre de la société de consommation ç’est de créer des besoins........

Juste préciser les circonstances de la venue de ce test(demande des lecteurs).
Quand à la dangerosité de ce type d’accessoire, MM le répète une phrase sur deux.
J’imagine qu’entre une demande aussi forte et les fondamentaux du mouvement, le dilemme a dut être très compliqué.

Alors, ne pas jeté le bébé avec l’eau du bain, et continuer a éduquer.

Ben dis-donc ! Remplace motard par automobiliste, téléphone par...motard. Qui est jugé dangereux pour l’autre (selon vox "anti") ? Alors, le téléphone rend service à l’arrêt et l’intercom avec son passager.A mon sens, MotoMag INFORME et met en garde. Je ne possède pas ces matériels et pourtant je me suis surpris (et m...) à tomber, gas-oil (dérapage), neige (chute). Si j’avais été en auto, je ne m’en serais à peine aperçu. Allez roulez ! Et n’écoutez pas...

Le tuyaucom avec le passager derrière qui a la carte routière ouverte et te dis "Dans 150 mètres, tournez à droite" :D

tout simplement contre le telephone en moto.
La moto est une liberté,stop a la connerie.Chaqu’un sont opignon.
je ne connais pas les statistiques mes le telephone tue ????
mrd un moment d’innatention et c’est le crash.

Tout à fait d’accord, a t-on besoin d’être connecté à ce point et en permanence ???

Le kit main libre peut être utile pour répondre à un appel sans être obligé d’enlever le casque en catastrophe, une fois sagement arrêté dans un endroit sûr bien entendu... :)

Ils ne peuvent pas attendre un peu que tu sois arrivé tes clients ? Et puis ça sonne, pas de panique, je me gare en 30 secondes sur le périph, sur l’autoroute, sur les rocades etc. Il y a le superflu et l’accessoire (ce genre d’accessoires précisément) et l’indispensable (être attentif au volant comme au guidon). Point. Final.

J’ai utilisé à l’occasion ce genre de système et j’ai trouvé ça très pratique ! Finis les appels en absences de clients. Faut juste être adulte et responsable, ça sonne, pas de panique, on se gare et on décroche.Au moins pas besoin d’enlever son casque pour répondre, un plus, surtout quand il pleut des cordes. Pas essayé avec un GPS mais effectivement, ça aussi c’est pratique.
Alors descendez un peu de vos grand chevaux et laissez ce genre d’accessoires à ceux qui en ont besoin et qui savent être responsable.

a souligner la différence entre téléphoner et communiqué avec son passager... Lors des études sur l’impact du tel port au volant, il avait été souligné que parler avec son passager n’était pas dangereux ds le sens ou ce dernier était aussi concentré sur la route et ne se laissera pas emboutir sans se manifester ^^

en d’autre terme, qui n’a jamais eu un "fait gaffe la !!" paniqué de son passager qd vous êtes entrain de lui parler.

C’est juste un article totalement inutile car téléphoner en conduisant c’est très dangereux en voiture et juste suicidaire en moto. Il faudrait peut-être arrêter de sortir des casques d’ânes (souvent) bidons et ne pas venter des produits extrêmement dangereux !!!!!

Inutile et surtout dangereux... Avez-vous déjà essayé de téléphoner et de suivre un (très bon) film en même temps ? C’est impossible de se concentrer sur les 2, c’est soit l’un, soit l’autre !!! Alors, téléphoner ou tenir une conversation avec son passager en conduisant...

De la téléphonie embarquée sur une moto ! Là, pas d’accord du tout. On se lance dans le superflu, le dangereux, en un mot, dans le débile. On ne me fera pas croire que rouler SUR DEUX ROUES, SANS CARROSSERIE, en train de discuter au téléphone est une pratique inoffensive. Étant donné que la moindre faute d’inattention peut se solder par un accident grave en 2RM, comment peut-on ajouter un tel facteur de risque ?

Par ailleurs, ce qui me fait sourire est le qualificatif "mains-libres" ; heureusement, dirais-je, qu’en plus de la conversation, il ne faut pas être obligé de lâcher le guidon...

Je suis choqué que MotoMag fasse des essais sur cette négation de la sécurité qu’est le kit mains-libres. Cet article pose le problème plus général de l’esclavagisme des hommes par rapport au dieu "téléphonie mobile" ; l’homme "moderne" se doit d’être joignable n’importe où, n’importe quand. Bientôt, on inventera les chiottes avec kit mains-libres, pour pouvoir téléphoner pendant que l’on est en communion avec la nature. Quand on est à moto ou en bagnole, ON NE TÉLÉPHONE PAS EN ROULANT, POINT-BARRE. Je vais traverser la France à moto, la semaine prochaine ; vous croyez que j’ai besoin de téléphoner en roulant ? Non. Quand je m’arrête pour faire le plein, je consulte ma messagerie, et je trie, c’est tout.

La FFMC a distribué des milliers d’auto-collants contre l’utilisation des téléphones au volant en désignant les caisseux comme responsables. Aujourd’hui, MotoMag et la FFMC seraient-ils en train de rejoindre la masse des inconscients égoïstes pressés (si si), le vaste bal des hypocrites ? Je ne veux pas le croire, mais il y a un sacré écart entre l’esprit de la manif du 13 mars, et ce genre d’article ! Quand on demande le droit de remonter les files, on évite de parler de kits mains-libres quelques jours plus tard, à moins qu’il n’y ait une nouvelle mode citadine qui s’appelle "la remontée de files avec conversation téléphonique".

"Bien sûr Moto Magazine ne recommande surtout pas l’utilisation intensive du mode téléphone en conduisant, pas plus de la musique... Mieux vaut donc ne pas être, en plus, confronté à des problèmes techniques et posséder le matériel le plus fiable et adapté possible."
J’adore ces propos de jésuite...

Bonjour,

Je suis tout à fait d’accord avec Bob, Pat24 et Stan. Perso, je pense même que si nos politiques pensait réellement sécurité àfont, il interdirait purement et simplement ce genre de saloperies ultra dangeureuse !! Quand on me dit que je roule trop vite en moto, je répond que nous les motards, nous sommes toujours concentré sur notre route car nous ne sommes pas distrait à régler le dernier gadget installé à bord de la machine ou à discuter au téléphone. Et comme le dit très bien Stan, moi aussi, je peste souvent contre les caisseux (beaucoup plus de femmes d’ailleur sans être macho ou mysogine) qui on le téléphone visé à l’oreille. Perso, je ne téléphone JAMAIS au volant et pourtant je suis commercial ce qui me vaut pas de réprimende car je suis parait-il injoingnable pourtant, je m’arrête quasiment aussitôt pour rappeler mais bon ça c’est une autre histoire !! Tout ça pour vous dire que le téléphone sonne souvent mais je met un point d’honneur à ne jamais répondre au volant y compris avec un kit mains libre que j’utilisait à l’époque car je me suis rendu très vite compte que même avec un kit mains libre on n’est plus du tout concertré sur sa conduite mais alors plus du tout !!!!!!!!!! Le téléphone au volant ou au guidon avec ou sans mains libre c’est DANGEUREUX !!!!!! Et nous motards en sommes les premières victimes.