Kawasaki Z 1000

Je suis comme toi consterné par ce genre de "création" mais il faut croire qu’il y a un public pour ça, sinon ils ne les fabriqueraient pas ?

Fabriquer une R80RT aux standards de qualité actuels coûterait 5000€ à tout casser et enterrerai ce genre de machine sans soucis, mais voilà l’évolution (si on peut appeler ça comme ça) ne va pas dans ce sens.

C’est une caricature du design manga. De l’agressif partout, ça pue le logiciel à plein nez. La selle en cuvette de chiotte, le cul relevé, aucun garde-boue arrière, aucune selle vraiment biplace sur une 1000, sans parler du reste ! Qui va faire de la route avec ça ? Que de la frime vulgaire et citadine, du jeu vidéo sur deux-roues, de la mauvaise testostérone. Font c.... de créer des motos pour des adolescents attardés. A 47 balais, je n’ai pas envie de me trimballer sur cet agglomérat de lignes déchiquetées utilisable en ville uniquement. A ce sujet, je viens de traverser la France aller-retour, à chaque fois en 12 heures, pauses comprises, avec ma vieille Guzzi Calif’, sans pare-brise.(retour hier soir à 22h00). J’ai compté sur les doigts de la main les motards qui roulaient comme moi, TOUS en motos anciennes ; aucune moto récente sur route et autoroute, par contre, une profusion de machines modernes dans les agglomérations telles que Paris et Lyon. Je mets ma main à couper que cette Kawa 1000, ainsi que toutes ses consoeurs roadsters actuels seraient incapables d’accomplir ce que j’ai fait avec ma Calif chargée comme un âne. Il est aberrant de concevoir des motos de 1000 cm3 pour uniquement rouler en milieu urbain et péri-urbain, ce qui est le cas, vu l’absence totale d’aspect pratiques sur cette génération de motos.

Je vous trouve très dur, elle me fait réellement craquer ! Si je n’avais pas que quelque mois de permis, je serai déjà entrain de financer son acquisition ! Mais bon... faut savoir garder la tête sur les épaules (dans tous les sens du terme.)

pffffffffffffffffffff toujours ces motos de MANGA j’adhère pas du tout ...

non vraiment, je n’arrive pas a m’y faire a cette ligne (surtout les silencieux et la tete de fourche) :/

Un réservoir de ER-6 avec un quadricylindre dépassant le litre ? Pas convaincu...