Salon moto de Cologne : BMW, Aprilia… la crise, connais pas !

C’est sûr que les derniers commentaires que vous avez postés sont très positifs et constructifs ! Comme celui-ci, ils apportent beaucoup au débat. Il est d’ailleurs le seul que j’ai laissé : d’un forum à l’autre, vous y alliez du même type de remarques à l’encontre de Pierrot84 et de ses opinions. Rien de plus que ce qui lui a déjà été reproché à maintes reprises – à tort ou à raison, peu importe –, cette couche supplémentaire n’était vraiment pas utile.

Le modérateur

Encore grognon le pierrot84 !

Toujours à râler et à tout critiquer !

Doit être agréable à vivre celui-la !!!

OUARF vive la positive attitude mon pierrot.

SURTOUT TU NOUS PREVIENS LE JOUR OU TU AIME QUELQUE CHOSE. FAUT PAS QU’ON AIT UNE ATTAQUE !!!

des motos faitent pour la piste uniquement !pousse au crime sur nos routes !même mois,qui aime la vitesse,je me défoule sur piste uniquement !ses motos sont faitent pour être exploitées,sinon bonjour l’usure (boite,embrayage,surchauffe,ect...)de la haute technologie qui de plus est fragile,bref,un conseil pour les jeunes,si vous voulez prendre votre pied sur nos belles route,faitent un autre choix !quelle plaisir avez vous en roulant à 280 en ligne droite !

Européennes ou japonaises, peu importe. On est encore dans l’escalade au n’importe quoi. Quelques kilos en moins par ici, boîtes de vitesses de compétition par là, et autres modifications invisibles à l’oeil nu supposées faire rêver le motard qui se retrouvera sur la route avec un engin dont il utilisera à peine 30 % du potentiel et qu’il sera incapable d’entretenir de par sa complexité technologique et son inaccessibilité mécanique. Bientôt, les motos pèseront 100 kg et développeront 300 cv, et nos routes surchargées seront parcourues par des Biaggi et autres Corser en herbe ! Génial !

Ducati c’est ducati. La 1098 n’a jamais été conçue pour etre une moto d’endurance. Mais quand des rsv ont été engagées en endurance, elles n’ont pas été ridicules, loin de là, face à l’armada japonaise

bah vu le wagon de japonaises, soit elles sont toutes pilotées par des manches (ce qui serait sureprenant), soit les motos ne sont pas au niveau. A chacun de se faire son idée

En endurance (sur 24 heures) Ducati tient 3 heures... et casse.

Et si Bayliss roulait sur un 4 cylindres japonais, et si Bouan aussi… quels auraient été les résultats ?! (au demeurant, aucun des deux ne court sur Aprilia ;)

Lolo

"Les bicylindres italiens ont du mal à tenir la distance en compétition face aux 4-pattes japonais". Euh, Bayliss n’a pas l’air de trop se plaindre...

De meme au moto-tour,on n’a pas trop vu ces memes japonaises !