Les radars thermiques débarquent

Mais ils nous cassent les burnes avec toutes leurs conneries !!!

Sur les M6 et M7 (nouveaux noms des portions déclassées des A6 et A7 dans la traversée de l’agglo lyonnaise) les losanges blancs étaient activés aussi dimanche dernier 5/2 en pleine journée - alors que ça n’était franchement pas utile.

Pour l’instant au moins ces nouveaux radars ne sont pas compliqués à repérer (voir l’exemple de celui de Pierre-Bénite dans le sens 2)

Au sujet de ces voies de covoiturage, un petit mot sur les motos :
En France, lors de l’expérimentation de ces voies sur l’A1, la FFMC avait relevé que dans le contexte de l’expérimentation de la circulation interfile, circuler entre deux files dont l’une est fluide (celle de covoiturage) et l’autre embouteillée devient problématique (puisque la voie de covoiturage est généralement celle la plus à gauche).

A contrario, aux Etats Unis , où les voies de covoiturage sont légion (Ils appellent ça les HOV lane (pour High Occupancy Véhicle ) ) depuis 50 ans , les motos sont autorisées par une loi fédérale dans ces voies, principalement au motif de la sécurité, mais aussi du fait de leur faible encombrement de la chaussée, et du fait de leur taux d’occupation est toujours de 50% au minimum. Certaines motos ne sont pas d’ailleurs même pas prévues pour un passager et affichent ainsi un taux d’occupation de 100% :D détails ici (en anglais) pour ceux qui veulent https://ops.fhwa.dot.gov/freewaymgmt/faq.htm#faq15