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Anonyme le 24 juin 2021 à 10:35 |
On veut la Honda GB 350 S !Commercialisée sur le marché japonais, la petite Honda GB 350 S est séduisante en diable. On la veut ! Pas vous ? |
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Anonyme le 1er juillet 2021 à 09:30 |
On veut la Honda GB 350 S !:-) vous n’avez pas l’impression de vous répéter ? (la 1100, on la veut, on la veut, et si tôt qu’elle est là, rétamée dans tous les essais et tous les commentaires... moteur trop 4 cyl (!), pas assez méchante, pas assez rétro, manque trois pots, et aussi des roues à rayons, et puis elle ne ressemble pas assez à, ou bien trop... finalement toujours jugée moins bien qu’une Triumph, une Ducati ou n’importe quelle BM), enfin les commentaires narquois sur l’échec commercial en France (ah ah le 1er mondial s’est encore planté !) bref, je serai eux, je ne serai pas trop pressé de vous l’homologuer ! (sans compter que vu notre comportement sur les routes (et pas que), pas sûr qu’une 350 suffise à jouer les gros bras !) ; cela dit, et sans doute parce que je ne prends pas souvent la peine de consulter les applis météo, la version indienne avec les garde-boues protecteurs me tenterait un poil plus... |
LinoM le 30 juin 2021 à 21:43 |
On veut la Honda GB 350 S !La GB 500 TT de 1989 était pas mal non plus dans ke genre et en son temps. |
Lonewolf le 30 juin 2021 à 21:27 |
On veut la Honda GB 350 S !Quitte à avoir un, si long porte-plaque, elle aurait mérité un dosseret, parfois bien utile. Et puis perso, j’aurais aimé un banc de cylindres un peu incliné.... |
PIERRE le 30 juin 2021 à 19:29 |
On veut la Honda GB 350 S !Oui, cette HONDA GB 350 S me plait bien... Elle est plus puissante que ses deux concurrentes, la Benelli 400 Impériale et la Royal Enfield 350 Meteor. |
Jo le 29 juin 2021 à 08:51 |
On veut la Honda GB 350 S !Mouaip ... peut-être, mais alors sans cette selle plate ! Ceci n’ayant pas été conçu pour faire beaucoup de route ! |
RemMottar le 26 juin 2021 à 11:56 |
On veut la Honda GB 350 S !Oui oui oui ! Dépeche toi Mr Honda... Allez, allez ! |