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Eric le 6 juin 2018 à 11:38 |
Bilan de la mortalité routière 2017 : les 2-roues en ligne de mireLe bilan définitif de l’accidentalité routière indique que 3 684 personnes ont perdu la vie sur les routes de France en 2017. Avec 54 décès de moins qu’en 2016, la mortalité routière est en légère baisse (-1,4 %). Les autres indicateurs sont en hausse : les accidents corporels progressent de 2,2 %, les personnes blessées de 1,3 % et les hospitalisations de 2 %. |
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FRED le 9 juin 2018 à 21:27 |
Bilan de la mortalité routière 2017 : les 2-roues en ligne de mirePS : "Il y a de plus en plus de scoots et donc de plus en plus d’accidents de "motos". CQFD" ce qui est totalement faux, le nombre d’accidents de moto a diminué au moins les 3 années précédents. Il a augmenté seulement en 2017. As-tu un élément tangible montrant une augmentation particulièrement forte du nombre de scooters en 2017 ? Non. ça serait bien d’arreter de raconter n’importe quoi juste pour etayer ta "scootophobie" et te rassurer sur le fait que le probleme, c’est les autres. Ton joli papier rose, c’est qu’une médaille en chocolat, désolé. |
FRED le 9 juin 2018 à 20:04 |
Bilan de la mortalité routière 2017 : les 2-roues en ligne de mireregarde le graphique en camembert à gauche, la différenciation est faite... |
Ternet le 9 juin 2018 à 10:32 |
Bilan de la mortalité routière 2017 : les 2-roues en ligne de mireOui, c’est très intéressant tous ces chiffres, surtout pour ceux qui aiment ça et qui les utilisent ensuite ... "Type de motocyclette Désolé mais je fais le distingo entre un motard aguerri et un gars qui se paye un scoot pour gagner du temps et qui n’a pas le permis moto. |
FRED le 9 juin 2018 à 10:04 |
Bilan de la mortalité routière 2017 : les 2-roues en ligne de mireJe ne vois pas en quoi je suis malpoli. tu succombes à la comm’ de l’Etat dans le sens où tu cherches des poux dans la tête de ceux qui sont différents, sans avoir d’ailleurs le moindre élément tangible pour étayer ta pensée. on monte l’automobiliste contre le motard, le motard contre le scooteristes, etc. Et, comme je te l’ai déjà dit, tu peux arreter de chercher des poux dans la tête des scooteristes, car quand la différenciation est faite, les chiffres montrent que les tués sont majoritairement des motards, et non des scooteristes. Je t’invite à te rendre à la page 46 du rapport de l’ONISR : http://www.securite-routiere.gouv.fr/content/download/37021/353698/version/1/file/Bilan+de+la+s%C3%A9curit%C3%A9+routi%C3%A8re+2016.pdf |
Ternet le 9 juin 2018 à 06:36 |
Bilan de la mortalité routière 2017 : les 2-roues en ligne de mireHey toi, Fred, qui interpelle mal poliment. T’as vu ça où que je succombe à la com de l’état ??? C’est tout de même pas de ma faute si ce même état mélange les chiffres des accidentés en deux roues. |
FRED le 8 juin 2018 à 21:52 |
Bilan de la mortalité routière 2017 : les 2-roues en ligne de mireet toi Ternet, quand vas-tu arreter, comme tant d’autres, succomber à la communication de l’Etat visant à monter les gens les uns contre les autres ? Au passage, les tués, c’est pas chez les scooteristes qu’on les retrouve, mais bien chez les motards, ceux qui se prennent pour des pilotes parce qu’ils ont obtenu un joli papier rose, censé les rendre infaillibles. Ou pas. |
Ternet le 7 juin 2018 à 11:45 |
Bilan de la mortalité routière 2017 : les 2-roues en ligne de mireEt une fois de plus, les chiffres sont à l’avantage de la sécu rentière. |
Anonyme le 6 juin 2018 à 23:11 |
Bilan de la mortalité routière 2017 : les 2-roues en ligne de mireLorsque le rédacteur du PV d’accident n’a pu déterminer la cause exacte de ce dernier il y a une case (ouf, elle sert souvent) conducteur non maître de sa vitesse. |
Didier le 6 juin 2018 à 22:45 |
Bilan de la mortalité routière 2017 : les 2-roues en ligne de mireBonsoir, Il existe des "anti-distracteurs" intelligents comme la solution que propose cette start-up : http://www.driveorphone.com/ Bonne route. |