Interdictions de circulation : Ségolène Royal annonce la vignette obligatoire

Hélas non, FWP, ce coup-ci, il n’y a pas grand chose à faire, à part bien sûr se défouler en écrivant à Bruno Le Relou, ce qu’on pense du PS, de la sécurité rentière et du courage en politique. En attendant de se défouler aux présidentielles. Toutes choses que je vais m’empresser de faire...

La non-rétroactivité de la loi pénale interdit que je sois puni à l’instant t+1 pour des actes commis à t-1 par le truchement d’une loi prise à l’instant t.

Par exemple, si à partir du 1er juillet 2017, il est interdit de manger des pommes, on ne pourra m’accuser d’en avoir mangé le 15 mars 2017.

Par contre, rien n’interdit de pondre une loi qui oblige tous les propriétaires de pommiers à arracher tous leurs arbres, sauf les pommiers golden. Ce serait con, stupide, ridicule mais légal. C’est exactement ce qui se passe ici...

Marcel,

Ce coup-ci la F.F.M.C. pourrait faire agir ses juristes...

Il s’agit directement d’une atteinte directe au principe de non-rétroactivité puisque sont visée des plaques RÉGLEMENTAIRES AU MOMENT DE LEUR POSE !

Donc, on va voir si enfin notre bonne vieille Fédé sait encore faire autre chose au niveau central que de brillants communiqués !

FPW

Dernière information en provenance des hauts fonctionnaires qui aiment tellement les motards que rien n’est trop beau pour les protéger :
 obligation pour tous les deux-roues de changer leur plaque au profit d’une seule dimension 21x13.

Hélas, il faudra attendre juillet 2017 pour qu’on soit enfin en sécurité sur les routes, grâce à nos nouvelles plaques. Je ne comprends pas que cette mesure ne soit pas applicable dès le mois de janvier. On perd six mois pour rien, là, monsieur le ministre !

Tototche 44

Je pense que tu as tout à fait raison dans ce constat...

FPW

Non, Flaneur,

Mais de 1954 (ma naissance) à 2005 j’ai habité à côté d’Orly avec des avions passant au dessus de ma baraque en ligne directe (parfois pas à plus de 30m d’altitude - piste 08 d’Orly la plus fréquentée, ville de Villeneuve le Roi)... Et je ne suis pas mort d’une quelconque maladie pulmonaire ni atteint de plombémie en dégustant les gaz mais aussi les imbrûlés d’essence d’aviation à très haute teneur en plomb (indice 100 et + d’octane) des moteurs à piston puis de Kérosène des jets en plus d’une circulation automobile non négligeable (et je n’ai connu personne dans ce cas)... J’ai aussi subi un bon bout de temps le charbon-roi pour le chauffage des habitations...

Ce n’est pas parce que tu sens une mauvaise odeur que c’est forcément dangereux et tu as eu - sur ce forum même - suffisamment de statistiques officielles sur la part de la pollution automobile dans la pollution aérienne globale des grandes métropoles... Et suffisament de démosntration qu’elle était en recul depuis 30 ans, qui plus est !

FPW

merci Flaneur, toi aussi tu m’amuses bcp, avec ton argumentation au niveau zero. Reviens nous vois quand tu auras le moindre élément à avancer (car tu m’excuseras, mais si tu vidais les corbeilles des ingenieurs de Renault, ça prouve pas grand chose...)

PS : pas CE lien, CES lienS, 3 liens qui démontrent que tu racontes n’importe quoi.

Etat d’urgence permanent rendu indispensable pas la stratégie de la tension et de la trouille permanente.
Avalanche de lois, règlements, arrêtés pondu par des gouvernants élus avec un peu plus de 12 millions de voix (sur 66 millions de Français) et sponsorisés par le 1% des plus riches, ça sent la tyrannie.
Et comme le disaient nos glorieux ancêtres pendant la Révolution Française, face à la tyrannie il est du devoir de se révolter...
Et la moto fait entre autre les frais des tyrans

FPW46
Toi, je suis certain que tu n’ habites pas Paris intra....

Cher Fred,
Beaucoup d’âneries dans ce lien, pour ma part, j’ae connais juste un peu la question, ayant travaillé chez Renault dans un centre d’étude moteur ....
Mais bon, tu m’amuses..

Flaneur, c’est sympa de vouloir passer pour un spécialiste, surtout quand on ne se document pas une minimum sur le sujet dont on parle.

Le non-respect des normes par les constructeurs porte sur les NOx, pas sur les particules fines. Et, pour ta complète information, la norme actuelle autorise une voiture essence à rejeter 10 fois plus de particules fines qu’un véhicule diésel :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Norme_europ%C3%A9enne_d’%C3%A9mission

Et oui, grande révelation : certains moteurs essence à injection directe polluent plus que des diesels :
http://www.challenges.fr/automobile/dossiers/particules-l-essence-et-l-hybride-pire-que-le-diesel_12344

Quant à être la seconde source d’émissions de particules fines, là encore c’est faux : le chauffage représente 45% des emissions, l’industrie 24%, et le transport routier seulement 18%. Donc quand bien meme tu supprimerais toutes les voitures diésel que les emissions de PF diminueraient au mieux de 10%.

En 20 ans, le taux de particules fines dans l’air a diminué de 58% :
http://www.francetvinfo.fr/monde/environnement/sept-idees-recues-sur-la-pollution-aux-particules-fines_481272.html

à ton avis, ça s’est produit tout seul ?

Flaneur,

ON S’EN FOUT !

On sait que ce n’est pas la pollution due aux véhicules qui constitue la plus grande part de la pollution aérienne urbaine... Pourquoi s’attaquer à cette pollution inévitable (et peu dangereuse, voire la stat interprétée par FRED) dans le contexte pour les raisons exposées par FRED, Gromono, Marcel et moi-même entre-autres ?

Ensuite question idiote, camions et autobus et autocar, tout ça tourne bien au diesel - anciens comme récents - pourtant personne ne fait le ratio entre d’une part le transport de marchandises par camions, aisément remplaçable par le train (sous caténaire) et la navigation fluviale (bien moins de pollution à la tonne/kilomètre transportée) et qui n’a pas de besoin de confort comme l’être humain et la capacité (cette fois réelle parce qu’il s’agit de véhicules captif alimentables par le réseau électrique sans pollution par les accus) de remplacer les bus et cars par des véhicules électriques (tramways ou trolleybus) et, d’autre part, le volume respectif de pollution due au diesels des camions, bus et autocars par rapport aux V.P. des particuliers... Curieux non ?

Il est vrai que les Khmers Verts se gardent toujours de faire la différence entre les pollutions induites par ceux qui gagnent de l’argent en les produisant et ceux qui n’en sont que les producteurs involontaires (et qui souvent perdent de l’argent ce faisant)...

FPW

A Fred,
Désolé cher possesseur de Diesel, mais aujourd’hui TOUT LE MONDE SAIT que ce sont ces véhicules qui sont responsables de la pollution aux particules ( juste après les feux de cheminées)
Même les plus récents, il n’y a pas que Volkswagen ) toutes les marques sont concernées notamment Renault...
Et ce, malgré des tests absolument trompeurs ( il faut s’informer de la manière dont ça ce passe )
Exemple : le dernier scenic Renault pollue dix fois plus que la norme européenne, pourtant déjà très laxiste..

salut a toutes e tous
obligatoire pas obligatoire
bref ! ou va le pognon ??? AVONS DEJA OUBLIE LES ETHYLOTESTS ???????
V A TOUTE ET TOUS
RESISTANCE
BISOON

Sauf un petit hic...

Celle-là je la connais déjà...

Et l’accent est mis sur la "solution" d’un FAUX problème et ça nous aliène les automobilistes victimes de côté antisocial et dégueulasse de la mesure au lieu de les pousser à nous soutenir à à "se" soutenir...

Désolé mais il faut une bonne fois pour toute que ça envoie ch...er les Khmers Verts sur le fond si on veut être efficaces une bonne fois pour toute.

FPW

Chouette alors

FPW

"Ce ne serait déjà pas mal que la FFMC édite des vignettes..."

Salut,
y’a déjà ça : http://www.motomag.com/Nuit-2-roues-et-contre-vignette-la-FFMC-organise-la-riposte-aux-interdictions.html#.WFF9GlxEAqI
J’en ai collé une sur toutes mes bécanes.

Déjà,

Ce ne serait déjà pas mal que la FFMC édite des vignettes "Crti’air carre toi les où je pense" en reprenant le style du bras d’honneur de la vignette Giscard et adopte la même position de boycott pour les étiquettes des gants...

FPW

Absolument Gromono. J’aime bien quand on commence à prendre les Bonnets rouges comme référence. Je rappelle juste qu’ils ne se sont pas contentés de boycotter...

Le retour de la vignette... en juin dernier, la FFMC publiait ce billet d’humeur sur son site, voir : http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article6191

Une seule réponse à la mère Royal et à cet éco-illuminé de Najdovski... BOYCOTT ! Ne pas acheter la vignette, ne pas la coller, tenter de se soustraire autant que possible aux contrôles, contestez les amendes au tribunal dans le but que nous soyons suffisamment nombreux pour les gêner et le faire savoir.

Le plan des khmers verts ne peut fonctionner que si les gens se soumettent... si les gens résistent, ça ne se fera pas. Les Bonnets rouges nous en nous donné l’exemple, alors ne nous laissons pas faire.

Pour compléter, le salaire médian (et non pas salaire moyen qui n’a aucun sens), c’est 1730 euros. Avec ce salaire, la Tesla 3 à 40000€ ou la Zero à 16000 euros, c’est pas à la portée de tous. Même en les gavant de subventions publiques (donc au final, toujours notre argent).

C’est marrant, quand je lis Electropaul, j’ai l’impression d’entendre Emmanuelle Cosse hier sur I-télé, complètement déconnectée de la réalité (ah, l’entendre dénigrer les véhicules diésel et leurs particules, la pauvre a 10 ans de retard...). Bref, l’idéologie plus que la réalité.