Sujet

Etienne
le 14 octobre 2015 à 17:07

Essai Kawasaki Z300 : elle a tout d’une grande

Fort du succès de la sportive Ninja 300, Kawasaki se lance sur le créneau des roadsters de petite cylindrée cette déclinaison naked propulsée par un bouillant bicylindre. Valorisante et agile, elle se destine prioritairement aux possesseurs du permis A2.

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saxel

le 17 octobre 2015 à 05:13

Kawasaki Z300 : elle a tout d’une grande

Concernant la conso, si elle est vérifiée, ça ne me choque pas plus que ça , surtout chez Kawa qui, dans les années passées, recherchait la performance sans trop se soucier de la conso. Il est vrai que la France taxe un max les carburants... Chez Total au Cambodge, d’où je commente, 3900 riels encore aujourd’hui pour un litre de sp soit 0,86 euros, elle me reviendrait à 3,45 euros au 100 en carburant... Inutile de déchirer la chemise du nouveau patron à ce tarif...

Pour le poids, je suis d’accord...un petit effort serait bienvenu. Pour comparer , les anciennes Mach III 500 pesaient aussi 174 kg, en 2 temps 3 cylindres il y a ...45 ans. Pour la conso, il ne vaut mieux pas en parler....

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guy

le 16 octobre 2015 à 08:53

Kawasaki Z300 : elle a tout d’une grande

Ce genre de motos est une bonne nouvelle, mais en revanche, sans vouloir faire la fine bouche, je trouve quand même que certaines infos mériteraient un peu moins d’"enthousiasme" qui sent l’influence du marketing :

- La légèreté : 170 kg pour un "petit" roadster, ce n’est quand même pas si léger. A comparer par exemple, aux 150 kg d’une KTM 390,
- La conso : 4l/100, ce n’’est pas tant un appétit d’oiseau que ça. Ou alors, comment qualifier l’appétit d’une Suz’ V-Strom 650 par exemple qui doit tourner dans les mêmes eaux ? Et ma brave Guzz, avec un moteur "rustique", et pas pour le même usage, je concède, ne consomme (en été) pas beaucoup plus que ça !

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saxel

le 15 octobre 2015 à 01:29

Kawasaki Z300 : elle a tout d’une grande

je fais partie de ces vieux motards qui sont montés en gamme de cylindrées, avec des sportives, des roadsters puis des trails...

L’âge avance, les douleurs dorsales aussi et la dernière page moto arrive avec la retraite genre pourboire : plus les moyens physiques et financiers d’entretenir une 1200 GSYZ-Wxy.

Mais voilà t-il pas qu’étant en Asie du sud-est, il y a des Kawasaki Ninja 300... que je regardais ... amusé, comme un jouet pour un Asiatique de 1.62 m... jusqu’à ce que je lise cet article : Pourquoi M’sieur Kawa ne ferait pas un trail sur cette base de 300 ? ici, en grande ville saturée de deux roues, et sur les pistes grasses et les chemins défoncés, ça suffirait : budget abordable... et le concurrent KTM qui arrose le pays de ses 200 ne l’a pas encore fait.

exemple d’une annonce, mod 2013 et quand même 3600 $ : ce n’est pas le casque qui est gros, c’est la moto qui est petite...
http://www.khmer24.com/kawasaki-ninja-300r-2014-ike-new-98-adid-1020236

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