Moto Tour 2007 : avantage Bouan

c est pour cela que aucun amateur est cite dans ton article .

oui tou ce jou dans les speciales et le porte monnaie

bonjour,

merci beaucoup de votre attention.

Habitué du web j’ai déjà trouvé tous ces documents et j’en ai déjà lu une partie mais je n’ai pas vraiment compris justement ce qui rendait cette course difficile puisque sur route ouverte et limitée en vitesse (respect du code de la route et moto de série)

Effectivement je suis très content qu’une moto comme une BUELL gagne cette course. Je trouve que les machines de courses sont trop éloignées de notre quotidien pour avoir une quelconque valeur dans nos jugements et dans nos choix fururs.

Oups, j’oubliais : différents règlements et annexes sont disponibles sur le lien que je vous ai transmis, mais je pense que ce qui se rapproche le plus de ce que vous recherchez se trouve dans « Règlement championnat FIM 2007 » et « Règlement particulier championnt FIM 2007 ».

Voilà pour la petite précision.

 Le modérateur 

Bonjour Don Quichotte,

En attendant qu’un bon samaritain vous explique simplement le règlement, je vous le joins en lien (sur le site du Moto Tour, puis à télécharger en PDF). Je ne me lance pas moi-même dans les explications, car je ne connais pa suffisamment le sujet… et que je n’ai pas vraiment le temps non plus !

Cordialement,

 Le modérateur 

P.S. : Allez, avouez, vous vous intéressez à cette course parce que c’est une Buell — moto sans chaîne ! — qui mène pour le moment ;-)

salut à tous,

je trouve cette course plutôt interessante puisque les motos sont très proches de nos motos.

Par contre est-ce qu’une ame charitable peut m’expliquer simplement le réglement et ou se trouve les difficultés d’une telle course puisqu’apparemment il faut respecter le code de la route, et là je ne comprends pas comment cela peut être une course et en quoi il faut être un grand pilote pour gagner ? A moins que tout se joue dans les spéciales ??

merci

salut
avez vous vu quu’il ya un type Davy qui roule avec une voxan café racer grise de plus de 110000km (oui cent dix mille km)
en pour privé qui est parmi les environ 20ème
salut car les méritants sont les purs privés qui font tout eux mème en famille
a+
chapeau à tous les participants car on parle des 1ers (vedettes) mais les autres c’est à achaque instant l’exploit aussi

Content de ton article puisque en tant que prof dans un lycée de mécanique moto mes élèves ont finalisé la préparation de la moto de Philipe Rousselin(2 l’accompagne pour l’assistance). Nous sommes donc très heureux de son classement actuel, pourvu que cela dure. A titre indicaif Philippe était 4ème pilote au 24h00 du Mans 2007 dans le Team Endurancemoto 38.

Toutes mes plus plates excuses, MrT, désolé.

Jehan ne va pas assez vite comme ça, pour qu’on lui "packagise" un gros moteur bridé...il va gagner, c’est sûr.

Jehan d’Orgeix court bien sur un 1000 CBR, renseignements pris auprès du principal intérressé : Jehan en personne.

Cela fait partie du "package" qu’il a signé avec son sponsor en débit d’année en championnat supersot.

Voili, voilu.

Mister t’

Bonjour,

merci MotoMag de nous faire vivre la course.

Juste deux précisions :

Philippe Rousselin, vainqueur l’an dernier en catégorie Promotion (précisé dans l’article), très disputée elle aussi, vivier de très bons pilotes, la preuve...est donc un "inconnu total" !? Pour la presse en général, oui, qui ne voit que les Experts et semble ignorer tout le reste du plateau, ceux qui font vivre la course.

Jehan d’Orgex court bien sur une Honda CBRR, mais en 600, me semble-t-il.

Enfin, pour info, Serge Nuques, grand favori, a perdu beaucoup de temps à Carole en oubliant de refaire le plein de sa Yamaha R6...mais il va remonter.

Bernard, journaliste amateur, qui s’interresse donc aussi...aux amateurs.