Mondial de Paris 2007 : vers le renouveau de Voxan

je roulerais français quand le gouvernement qui ferme les yeux sur les profits honteux des marchands et autres profiteurs sans scrupule, me rendra mon pouvoir d’achat qui a baissé d’au moins 60%. Entre 2000 et 2007 les loyers ont doublé pour enrichir les fonds de pensions americains et on veut que je roule sur une bécane moche comme un pou pour être patriote ??!!!

C’est vraiment du foutage de gueule.

Française, française, française et pas
comme les autres .... une GT 1200 qui
se veut différente , et qui se reconnait au premier coup d’oeil
moi j’y crois .... , çà fait combien de temps que l’on ne roule plus français ? .......

moche moche moche

bonne chance à eux pour trouver des clients

je suis d’accords avec toi cette moto m’a tout de suite fait penser à une BFG, c’est donc une malédiction, les français ne savent pas faire de belle moto, pourquoi ?

Certes tu as un phare rond sur ton XJR… mais c’est un roadster, pas une GT ! Quant à la beauté supérieure de la Norge… m’enfin, faut-il rappeler que tout le monde ne partage pas les mêmes goûts (heureusement d’ailleurs, que ce monde serait triste dans le cas contraire !) ??!

Cela dit, si je ne trouve pas cette moto très belle, je suis loin de trouver design affreux, et je lui trouve même une certaine originalité. Et pour avoir essayé un Roadster Voxan, dont j’ai adoré le moulin, je suis curieux de voir ce qu’il donne en 1200 cm3.

Henri

pour rouler en XJR, j’ai un gros phare rond à l’ancienne, mais là ça colle pas
La Norge est plus jolie
enfin il parait que le design du carénage n’est pas terminé, bonne nouvelle

C’est quand même pas très beau ...
Et en plus c’est cher. Maintenant dire qu’il y a autant vilain chez les autres, n’est pas une excuse pour moi. On dirait les feu BFG

Pas d’accord ! T’as vu les BM carénées ? T’as vu la GTR 1400 ? Elles ont bien plus laides et torturées. Là, t’as un vrai phare ROND, et oui, ça existe encore ! Et t’as une courroie (on applaudit des deux mains), de l’autonomie, des valises, etc...elle vaut facilement une Guzzi Norge. Alors que voulez-vous de plus ? Qu’ils la vendent à perte, comme une chinoiserie qui rouille à peine sortie de l’usine ? Impossible commercialement, alors oui, elle vaudra le prix de la concurrence. Je leur souhaite de tout coeur que les français se réveillent et achétent. Quant à moi, c’est pour l’instant impossible de mettre autant dans un véhicule, mais pour plus tard, j’y pense...

bonjour à tous,

comme beaucoup de motards je souhaite un franc succès à l’entreprise française.

Cependant, il est peut être important que Voxan profite du salon et aussi dans une moindre mesure des forums comme celui de MotoMag pour prendre la température.

Personnellement je pense que Voxan fait une erreur stratégique depuis sa création en s’attaquant directement au créneau des motos haut de gamme. Je reste persuadé qu’il faut déjà une solide réputation pour vendre des motos très chères comme BM, Ducati ou Harley.
La concurrence est très rude. Je pense qu’il faut amorcer le pompe et proposer aux clients une prise de risque raisonnable. Personnellement je ne peux pouurais jamais investir dans une routière haut de gamme si je n’ai pas des certiudes au niveau de sa fiabilité et de sa cote très élevée à la revente ce que Voxan ne peut pas offrir pour le moment. Voxan veut tout de suite jouer dans la cours des grands et rentrer par la grande porte, soit. Même si je la paye un peu plus chère je suis très heureux de pouvoir acheter une voiture française et je l’aurais été encore plus de pouvoir acheter une moto française hélas cette course se fera sans moi puisque Voxan ne s’interresse pas au motards qui on un budget raisonnable pour acheter une moto fiable économique sans être laide pour autant.

Cordialement,

je souhaite de tout coeur que Voxan réussisse, mais pourquoi à chaque fois sortir une moto interressante avec un design raté.
La première roadster était, euh, .. bon soyons poli. Ensuite ça s’est amélioré avec la Café Racer jusqu’à la sublime Black Magic, mais alors là retour aux sources, le haut du carénage est à refaire d’urgence

Pourvu que cete fois ça dure, j’aimerais vraiment venir a une moto française elle a de la geule et si le ramage se rapporte au plumage...!

salut
enfin du nouveau. Je souhaite de tout coeur bonne chance à voxan pour la commercialisation des nouveaux modèles gtv et suite. Conservez votre excellent service après vente.
un utilisateur de café racer satisfait
a+