Pub : « Liberté assurée », le virage assumé de la Mutuelle des Motards

ah voila maintenant que tu te poses en victime (finalement, c’est plus LCVR que club 14). Rassure toi, tu ne finiras pas déporté dans un goulag, contrairement à tes comparaisons douteuses avec la Russie.

Quant à la comparaison avec club 14, d’une part tu méconnais (ou fais semblant) le fait que ce sont les militants de la fédé qui ont permis la création de l’AMDM (je ne crois pas qu’Axa doive son existence à club14, mais plutot l’inverse). D’autre part, on peut etre sociétaire de la Mut sans être adhérent à la FFMC, et inversement. Alors que chez Axa, l’appartenance à l’un induit l’appartenance à l’autre. Encore plus fort, quand t’es adhérent à club14, tu l’es à vie, à l’insu de ton plein gré. Et au passage, chez club 14, tu peux toujours te brosser pour que l’avis des "adhérents" soit consulté. Bah oui, l’objectif principal, c’est quand même de remplir les poches du boss hein.

Enfin, si des choses ne conviennent pas au sein de l’AMDM, c’est aux sociétaires d’y remédier. Y’a des assemblées régionales pour ça (ça tombe bien, c’est en ce moment) et une assemblée générale.

Cela étant,
pour une fois que la Mut assume un virage...

l’anonyme de 18h08

PT2R

Ben tiens, c’est une idée...
Vu que la fédé est devenue , à la Mut, ce que club 14 est à axa...
gros à parier que ça va me coûter moins cher en adhésion, mais surtout en temps passé à militer pour la défense des usagers 2RM.
Ce que je trouve remarquable dans le mouvement, c’est le traitemant fait à un quelconque esprit critique ou de contradiction...
c’est une approche comment...
 Stalinienne ?.... non, pas quand même...
 Sarkosienne ?... tu chauffes, tu chauffes..
 Poutinienne ? ... Tu y es mon cadet... c’est ça... t’as trouvé le mot.

Quand vous montrerez autant de véhémence pour montrer ce qui ne va pas au sein du mouvement que pour tancer du haut de votre superbe ceux qui ne pensent pas tout à fait comme vous, la véritable démocratie de nos structures aura gros à y gagner !

Allez, va, je ne te hais point... :-)

ah la la, je te parle de plaisir à moto, tu me parles de Paris. Toute une éducation à refaire, surtout avec une moto comme la tienne, faut aller chercher les virolos ;-)

Effectivement, pas les mêmes garanties.
Pas les mêmes conditions non plus (tu compares auto+moto à la MAAF, si j’ai bien compris, contre moto seule à l’AMDM)
Et en plus, tu est plus près de 400 que de 300...

Il faut savoir aussi que la franchise, sur des contrats anciens à l’AMDM, est réduite à zéro. Ca n’est pas négligeable au premier carton ou en cas de vol.

Ceci dit, si tu souhaites virer le tt risque, voir le vol/incendie, tu peux refaire des devis, car ce sont des garanties très couteuses ! Si ton véhicule est âgé, c’est en effet une question à se poser.

Je confirme, c’est bien les chiffres que j’avais en tête...

J’ai beaucoup roulé par le passé, quel que soit le temps, avec mon inséparable guitare Folk en bandoulière dans le dos ;-) (et par tranche de 800 ou 1000 bornes !), j’ai beaucoup moins besoin de me déplacer à moto maintenant, je travaille à domicile ou à 10mn à pieds de chez moi !
Et quand je sors sur Paris, je picole (sans excès mais suffisamment pour être positif…) donc j’y vais en transport et reviens en taxi !

Pour Jurimotard, pour la petite histoire, ma banque a voulu me refourguer une assurance juridique, pour 50€ de mémoire. Je leur ai dit que j’avais deja via mon assureur, le mec y croyait pas. Je lui ai présenté les conditions du contrat, il a halluciné. la même chose que lui, mais 4 fois moins cher.

bon, de toutes façons, vu la raisonnement de l’anonyme de 13h18, autant qu’il s’assure chez axa. C’est du mutualisme comme il aime.

non,ce qui est optionnel à la maaf ne peut pas etre enlevé à l’amdm car considéré comme essentiel.

Pour l’assurance, je paye moins de 500€,et sans ton ancienneté. Mais j’ai fait un stage de perfectionnement, et j’habite à la cambrousse.

Quant au fait que tu payes plus cher d’assurance que d’essence, je n’ai qu’une solution à te proposer : roule plus, et profite de la vie ;-)

Hum...

Je ne partage pas ton sentiment général.
D’abord le remboursement à neuf pendant trois ans, c’est une option.
Pour Jurimotard et l’assistance 0 km, aucun souci pour moi. Je n’ai jamais compris d’ailleurs la franchise km (en général 50) sur l’assistance. A mon avis, c’est là que se situait l’arnaque. Jurimotard, c’est comme le loto, c’est pas cher et ça peut rapporter gros (ou éviter de perdre beaucoup). A 12 €, Jurimotard est ultra-concurrentiel. Et pour l’avoir testé, elle est ultra-efficace. Mais c’est peut-être parce qu’elle est généralisée à tous les contrats qu’elle peut être ultraconcurrentielle et ultra-efficace.
OK pour Save, en revanche. Je n’ai même jamais compris à quoi ça servait ! Enfin peu importe, ce n’est pas très cher.
Tout ça est donc un bon exemple de solidarité efficace. La solidarité, ce n’est pas vraiment "je ne paie que ce que je veux, et je me fous du reste". La solidarité, c’est faire grossir le pot commun, pour que tout le monde puisse en profiter, à un coût intéressant. Si tout est en option, ce n’est plus de la solidarité, c’est juste de la bonne vieille économie de marché libérale...

juste pour ton info :
la Mut assurait DEJA les 2RM des militaires,...
(et continue à couvrir leurs cyclos -que les cylomotards lambdas n’ont pas droit, eux... Ils risqueraient de couler, eux la mut -ou de pomber les comptes... les frais généraux, ils peuvent, les cyclos, y z’ont pas le droit !!! )

...-c’est en "renvoi de l’ascenseur" qu’elle a fait CADEAU à l’AGPM de la MRH.
Ce qui n’ a pas manqué de faire quelques remous...
Enfin si, tu étais sur terre ces 10 dernières années, tu as du en avoir quelques contre-coups ou turbulences, non ?

Je suis TOTALEMENT partisan de favoriser, accompagner l’assurance de jeunes conducteurs, quelque soient leurs véhicules, d’ailleurs.

Là où ça coince, où ça me fait du mal au fondement de mon militantisme, c’est que la direction de la Mut rajoute des garanties en mutualisation, alors que ces garanties ne devraient être servies QUE sur l’adhésion expresse de l’assuré, et donc facturées xde manière idoine !!!

 le JURIMOTARD, je m’en bats le steack,

 L’assistance 0 borne, un racket rampant (du même métal que le CT, pour moi)

 SAVE c’est surtout pour faire du chiffre... parce que le jour où les indicateurs de sinistralité vont faire du tourisme sur l’everest, y a fort à parier que les rappels de cotisations vont pleuvoir comme à Gravelotte...

 Le remboursement à la valeur du neuf pendant 3ans... Et c’est qui qui crache ???

Economie Sociale et Solidaire ???
Mon cul pour cette solidarité là !!!

Sinon, en matière de virages, la mut n’a eu peur de rien...
Pour la fédé, dans le panier et le rôle du singe, elle se l’est faite du style même pas peur "mais elle n’a pas gardé les fesses propres"... (40 à 50% de ses ressources allouées par la mut... mais ce n’est pas une subvention, hein, ... c’est une cotisation...MDR.. enfin pas trop, parce que ça rouvre mes hémoroïdes... :-( pire que "toyable" ; ; ; )

En effet, mais ce qui m’intéresse c’est d’être assuré à un prix pas trop élevé, je pensais, naïvement il est vrai, que du fait de mes 30 ans de moto sans interruption d’assurance et sans accident responsable (juste un 50/50 il y a belle lurette qui n’a pas dû coûter bien cher à la Mutuelle...), je pourrais m’assurer pour moins de 500€ à la MDM, dont acte, ça n’est pas (plus ?) possible... Dommage, je perds 2/3 options qui ne m’apparaissent pas indispensables vû mon profil actuel (mais par curiosité je vais peut-être faire le devis avec un max d’options).
Il est vrai que je n’ai pas cherché à retirer ces options du devis de la MDM (et la conseillère ne me l’a pas proposé donc peut-être n’est-ce pas possible ?)...
Vûs le nombre de km que je parcoure maintenant, inutile de payer "plein pot" une assurance qui me coûterait plus cher à l’année que le nombre de plein que je fais... Ou presque !

oui, donc pas du tout les memes garanties : pas d’assistance 0km, une prise en charge des equipements ridicule, pas d’assistance juridique.
Et une assurance qui refuse les jeunes motards. A la maaf, un bon motard, c’est avant tout un automobiliste.

des garanties adaptées à mon usage" : parce que tu arrives à savoir si tu vas tomber ou non ? Parce que si on est sur de pas tomber, ça sert à rien de s’assurer.

Quant au CT, cela n’a rien de "mutuel", puisque non consenti, et mis en place pour remplir les caisses de quelques multinationales. Ce n’est pas à toi que je vais apprendre cela.

Quant au fait de ne pas pouvoir choisir tes dates de congés, j’en suis désolé pour toi. Mais cela n’a rien à voir avec le fait d’être fonctionnaire ou non. Ni pour les augmentations d’ailleurs :-(

Sans l’auto (beaucoup trop cher à la MDM), voici le devis, sans la remise auto :

Responsabilité Civile, Défense, Recours
Vol, Incendie, Evénements Climatiques, Dommages Tous Accidents ( franchise : 400 €)
Assistance de base, Catastrophes Naturelles et Attentats
Bris de Glace
Dommages Corporels du Conducteur jusqu’à 660000 €
Equipement Motard jusqu’à 150 € (franchise : 10%)
Tarif annuel 2014 TTC 395.35 €

 -
Les conducteurs du véhicule ont plus de 2 ans de permis et d’assurance à leur nom.
 VOTRE TRANQUILLITÉ
Tranquillité au quotidien
Assistance Panne à 0 km non choisi
Véhicule de Remplacement non choisi
Tranquillité financière
Indemnisation +Défense juridique du motard non choisi

Certes il y a quelques options en moins mais qui, selon moi, ne justifient pas le fait de payer ce prix (je roule vraiment très peu), l’essentiel est là, je songe même à retirer le vol...

on râle sur l’électronique gadget embarquée et les divers obligations vestimentaires qu’on voudrait nous imposer et lorsque je choisis des garanties adaptées à mon usage, on veut m’en donner plus pour justifier un prix plus élevé...
Nos bourreaux d’hier sont plus proches aujourd’hui de ma réalité financière.
La mutualité me pèse parfois : lorsque je passe ma voiture entretenue régulièrement au contrôle et que je dois payer pour les autres (seules les contre-visites devraient être payantes). Fonctionnaire, je ne suis pas augmenté depuis un certain temps (et ça va durer encore un peu) pour remonter les finances publiques. Alors, oui, je fais peut-être peu d’efforts (contrairement à toi, mes jours de congé sont imposés), mais je reste fidèle à mes idées.
Quant à l’image positive de la moto, on peut aussi en complément d’autres actions la donner par un comportement adapté sur la route.

pas grave, vu que ce sont seulement les "vaches" qui ne voient que par leur propre interet à court terme, tendance vache folle donc. Car Yamaha Assurance (April en fait) ne se genait pas pour se gaver avant que l’AMDM arrive et fasse baisser les prix. Libre à toi de financer ceux qui étaient nos bourreaux d’hier et qui disaient (et disent encore parfois) tout bas aux pouvoirs publics que la moto est inassurable. Moi, mon amour propre ne s’achète pas.

L’argent de ma cotisation, je préfère qu’il serve à financer des opérations de prévention ou, comme ici, à donner une image positive de la moto, plutot que d’aller enrichir quelques riches actionnaires.

Pour yamaha assurance, je viens de faire une comparaison avec l’AMDM. Ils sont 2% moins chers, mais avec des garanties moindres (quid du roulage sur circuit ? pas d’equivalent à la garantie SAVE...), et certaines pourtant indispensables (corporelle) sont en option. Et si on a plusieurs contrats, ou suivi un stage de perfectionnement, l’AMDM se retrouve 20% moins chère.

Si l’AMDM assure 3 fois plus de jeunes conducteurs que la moyenne du marché, c’est pas un hasard...

PS : ducati assurance, je suis allé voir le site. Mais vu qu’il n’est pas à jour depuis 5 ans, et qu’on ne sait même pas chez qui on sera assuré au final, j’ai même pas osé faire une simulation. tu es plus courageux que moi.

c’est bien pour ça que les vaches à lait quittent le troupeau....

760 € MM, avec ou sans l’auto, c’est à dire avec ou sans réduction pour plusieurs véhicules ?
J’avais fait un jour un devis à la MAAF pour la voiture, et on m’avait aussi donné le prix pour la moto. Le résultat était comparable pour la moto.

C’est pas sûr. Il y a quelques années, la MM s’était lancée dans l’assurance habitation. Mais elle a fini par laisser tomber (manque d’expérience, risque de plomber les comptes ??), en s’associant avec l’AGPM. Inversement, l’AGPM envoie les motards à la MM. Il vaut mieux parfois en faire moins, mais le faire bien.