Entre Lyon et Saint-Étienne : l’inutile limitation à 90 km/h confirmée

" lorsque la circulation augmente, tu es censé respecter les distances de sécurité. Ce qui veut dire que, de fait, ta vitesse baissera." Tu nous expliques mathématiquement pourquoi ?

allez, juste une petite révélation : lorsque la circulation augmente, tu es censé respecter les distances de sécurité. Ce qui veut dire que, de fait, ta vitesse baissera. Cette limitation n’a donc aucun intéret. Par ailleurs, cela m’etonnerait fort que cette autoroute soit surchargée à 2h du matin. Pourtant, elle sera quand même limitée à 90....

J’ai grandi à St-Etienne et ai fait des études puis ai travaillé à Lyon.
Je connais cette autoroute depuis plusieurs dizaines d’années, avant même qu’existent les contournements de St-Chamond et de Givors.
J’ai découvert cette limitation à 90 cet été après avoir quitté la région Rhône-alpes depuis plus d’un quart de siècle.
Cette limitation n’est d’ailleurs pas entre St-Etienne et Lyon mais plutôt entre Grand-Croix et Lyon.
N’en déplaisent à tous ceux qui sont systématiquement contre toute limitation, je la trouve, au regard de l’importante circulation, très positive. Je regrette que la portion St-Etienne - St-Chamond soit toujours autorisée jusqu’à 110 km. Le fait que cette portion soit à 3 ou 4 voies n’enlève rien au fait que la plupard des usagers soit des connards qui se collent au cul à plus de 110 (car quelque soit la limitation, les connards roulent toujours au dessus).

Bonjour à tous,

Il y a un moyen très simple : prenez une plaque d’immatriculation, légale, en métal. Pliez là avant votre départ afin qu’elle ne puisse être lue par un radar

Roulez à l’ancienne vitesse autorisé et si vous êtes joueur, au passage d’un radar automatique, n’oubliez pas un très agréable geste diplomatique à l’intention de celui ci

Vous ne risquez pas grand chose car peu de patrouilles circulent sur cette autoroute et cela est bénéfique car les photos ne pouvant être facilement identifiées, cela génère des emplois supplémentaires au centre de traitement de Rennes.

Alors, en ces jours de crises, toi aussi fais un geste pour l’emploi en Bretagne et pour les bonnets rouges

V à tous

t’as raison, je connais plus personne qui roule avec de vraies plaques. tout le monde a l’envie et le droit, c’est légitime de rouler à la vitesse qu’il veut. non mais des fois. le plus simple, c’est encore de rouler sans plaque

bah... c’est comme ça sur l’A51 entre Aix en Provence et Marseille
en 2010 baisse de 130 à 110
en 2012 baisse de 110 à 90
le but final c’est baisser les limitations sur les autoroutes gratuites
pour récupérer du fric via les radards
c’est tous des pourris, et nous on est tous des cons, car personne ne bouge
et quand je dit bouger, je parle de foutre le bordel comme les bonnets rouge
pas d’accepter de passer pour des guignols devant des soit-disant commissions de concertations qui, tout le prouve, ne sont là que pour endormir tout le monde
bon, allé, je vais me confectionner des fausses plaques comme bientot tout le monde

Elle est gratuite mais détestable (étroite, sinueuse, entre des murs, avec des accès super mal foutus, et en cas de panne c’est vraiment le stress), bref c’est une autoroute de merde. Je l’évite à tout prix en moto, ya des routes secondaires bien plus sympa...

Elle est gratuite mais détestable (étroite, sinueuse, entre des murs, avec des accès super mal foutus, en cas de panne c’est le stress), bref c’est une autoroute de merde. Je l’évite à tout prix en moto, ya des routes secondaires bien plus sympa...

Si elle est payante, on peut aussi appeler à son boycott ! Ce sera alors le concessionnaire qui ira pleurer dans le giron de Carenco pour qu’il arrête ses conneries !
En tout cas, moi, c’est clair, je ne paierai jamais pour prendre une autoroute limitée à 90. C’est de l’arnaque !

J’ai connu cette autoroute limité a 130 km/h, puis 110 km/h, puis 90km/h, sachant qu’il y a des portions limitées à 70 km/h je pense que cette autoroute va dorénavant être un jackpot pour l’état.
N’oubliez pas de mettre en route vos Coyotte, Wikango, Inforad, Waze et les autres, plus on sera nombreux plus ces aides à la conduite seront efficaces.
Mais va falloir quand même se méfier des radars embarqués.

On s’attendait à quoi ? Ces expérimentations à la con, les conclusions sont déjà écrites d’avance. Et à moins d’aller déverser du purin dans la cour de la préfecture, ces petits messieurs ne bougeront pas d’un iota... Faut que les automobilistes et les motards crachent au bassinet, coute que coute. Ces expérimentations sont tout ce qu’il y a de plus bidon. C’est pas la première et ce sera pas la dernière, si en face, l’opposition se contente de manifestations bon chic bon genre ou de réunions de pseudo-concertation !