Nantes : une ville « rouge sang » pour les motards

vu que rien n’est pensé pour les bécanes, on va avoir besoin de tonnes de peintures rouge !!!!!
en attendant, faut rouler hyper mollo pour limiter la casse

Le vrai problème est que les (ir)responsables municipaux (ou plus haut) ne s’interressent que lorsqu’ils se sentent directement menacés.
Et pas par des raleurs qu’ils dénoncent aux pandores comme "agitateurs".

Ca vaut pas uniquement pour Nantes d’ailleurs.

et t’as pas porté plainte ? t’as payé les réparations ? t’étais pas tous risques ? vu ce que tu décris, tu gagnes à tous les coups. c ’est tellement mieux quand tu peux exhiber un jugement...

Certes, mais responsable ou pas aux yeux d’un tribunal, une fois mort, le motard est mort.

Donc partant de ce principe, à moto, je considère qu’il faut avoir les yeux partout et envisager l’inenvisageable. Si je me fais renverser par une personne qui n’aura pas respecté une priorité, je m’empêcherai pas de penser de j’aurai commis une erreur, n’ayant pas anticipé le grillage de priorité de cet automobiliste.

Attention au double sens du mot "responsable".

Il y a se conduire en adulte responsable et précautionneux. C’est le minimum vital pour que la route soit sûre.

Et il y a la responsabilité devant les tribunaux, les assurances etc... Dans le cas que vous citez, il y a eu faute manifeste du maitre d’oeuvre.

Bon travail Messieurs ! Ce type d’action devrait être généralisé ! En plus d’œuvrer pour notre sécurité, cela tend à démontrer au grand public que nous ne sommes pas que des dégénérés irresponsables et avides uniquement de sensations.

Ma seule chute sur le réseau routier était en partie due à la négligence des pouvoirs publics :
 Sur une nationale que je ne connaissais pas, une nuit sous une pluie battante avec très peu de visibilité, à la traversée d’un village, je devais tourner à gauche. Ce que j’ai pris pour une voie de stockage pour pouvoir tourner à gauche était en fait un terre-plein en construction : il n’y avait aucun panneau indiquant le chantier, aucune bande réfléchissante, aucune bande blanche. Rien. Juste de la terre sur la partie gauche de la voie, que je ne pouvais pas distinguer du goudron vu les conditions.

Heureusement, j’étais environ à 20 km/h quand je me suis retrouvais dans le terre-plein en construction, et les conséquences de ma chute n’ont été que matériel. Mais cela aurait pu me couter la vie si une voiture était arrivée à ce moment-là sur la voie d’en face.

Je considère qu’à 2 roues, quelques-soient les circonstances, on reste in fine toujours 100% responsable, même en cas d’erreur manifeste d’un tiers, si l’on veut survivre. Mais quand même, la vie serait parfois plus longue pour certains si les pouvoirs publics ne plaçaient pas au travers de nos passages des installations meurtrières, du fait de leur négligence ou leur incompétence.

Pour être aller pour la première fois à Nantes, il y a environ 2 mois ; j’ai trouvé que c’était une ville extremement dangereuse pour la circulation.
entre les bordures trop hautes, les flçeches dans tous les sens et, cerise sur le gateau, les double rond-point, la sortie d’un rond point donne directement sur l’entrée d’un autre. Du coup t’es prioritaitre pas prioritaire !

C’est une super idée ! Non seulement cela met les responsables locaux dans l’embarras, mais en plus cela permet de sensibiliser l’ensemble des habitants de la commune en question.

Pourquoi ne pas faire la même chose partout en France ?

Bravo les gars !

Mais c’est quand même incroyable ! Ca fait des années que les pouvoirs locaux sont sensibilisés aux dangers potentiels des infrastructures. Ils savent ce qu’ils faut faire pour réduire les risques.

Malgré ça, tous les ans, partout, on voit surgir des bordures de séparation, hautes comme un immeuble, des poteaux métalliques, parfois bien acérés, des ralentisseurs signalés au dernier moment, des revêtements glissants, des décorations à la con, plus dangereuses que belles...

Un jour où l’autre, je me demande s’il ne faudra pas descendre dans la rue avec des pioches et faire le ménage soi-même. Si on est pris à partie, on pourra toujours accuser les imbéciles d’en face de mise en danger de la vie d’autrui !

Et Dans le Maine et Loire un dépôt de fleur à eu lieu dans la matinée suite au décès d’un motard à cause des glissières de sécurité.