Sécurité routière : la zizanie des chiffres !

tout simplement parceque que ce sont eux qui l’on crée !, discretement , en sous main , afin de faire semblant d’avoir l’aval du peuple pour cautionner une politique du tout sécuritaire engendrant qui plus est des revenus substantiels . ces assoc’ (ces fausses assoc’ devrait’on dire) sont aussi le faire valoir de l’etat , en effet comme elle réclament toujours plus et encore de répression, lorsque l’etat tranche , il apparait ainsi plus mesuré sachant faire la juste part des choses et se drapant ainsi dans une auréole de justice ainsi crée de façon artificielle.

Le simple fait que le ministre et les associations sécuritaires soient montés au créneau dès l’annonce des chiffres prouve combien cette histoire n’est qu’un prétexte pour sortir des discours désobligeants envers les usagers. Si ces 21 % sont vérifiés, cette forte hausse mérite une analyse objective de ses causes afin de comprendre et réagir. Ici, c’est la curée. Les conducteurs sont, d’emblée, fautifs, en dehors de toute prise en compte d’éléments objectifs, et la mère Perrichon accuse l’anticipation par les conducteurs de l’assouplissement de la loi pour justifier cette hausse ! On est dans "Le Procès" de Kafka ; quoi que nous disions ou fassions, nous serons coupables. Ces attaques permanentes sont humiliantes et ne règlent rien.

Pour les chiffres de janvier, j’ai une explication qui en vaut une autre. Si je me souviens bien, janvier 2010 a été marqué par une abondance des chutes de neige (25 cm à Avignon, par ex), ce qui a fortement diminué le nombre de kilomètres parcourus par rapport janvier 2011, tout simplement.

Tous ces contrôles de vitesse ne changeront rien aux comportements des tarés que je vois tous les jours. Un chauffard qui remonte une file de voitures en ayant franchi une ligne blanche n’a rien à faire d’un radar, tout comme celui qui entre à fond dans un rond-point, téléphone portable collé à l’oreille...

Enfin, un nouveau cheval de bataille est sorti, la somnolence, phénomène connu depuis des décennies...Si le gouvernement écoute le directeur de Vinci, il faudrait sanctionner la somnolence ! Alors, attention à ce qui va sortir de la machine infernale des timorés de la route.

Ne penses-tu pas cependant que le chauffeur de ce poids-lourd doit être lourdement sanctionné ? Moi si ! Et pas seulement par 6 points en moins.

C’est la phrase exacte, nanard ? Enfin, même si ce n’est qu’une citation en substance, c’est hallucinant : ça fait un peu 4e dimension, côté absurde. Une dimension où il y aurait un quota de piétons qu’on pourrait tuer, et au-delà, ce serait inacceptable ! Je pense que ces gens de la LCVR et autre APIVIR ont surtout grand besoin "d’aller voir quelqu’un", comme on dit !

Sinon, si on peut comprendre (sans pour autant approuver) que pour des raisons de com’ et de politiquement correct le gouvernement soutient et donne la parole presque exclusivement à ces associations de victimes, qu’est-ce que glandent les médias ??! Sauf très, très rares exceptions, les seuls qu’on voit interrogés quand on parle de "sécurité routière", ce sont eux, dont la position ne peut en aucun cas être considérée comme objective : ils sont en permanence dans le pathos, l’ultra-sensibilité, la réaction épidermique. Ils sont tellement extrêmes, ils me font tellement bondir à chacun de leurs propos que je n’arrive même pas à faire preuve de la moindre empathie envers eux. Et pourtant, je suis loin d’être insensible...

Et la même personne pointant du doigt "les motards qui tuent plus de piétons qu’ils ne devraient" au cours d’un forum sur la SR.

Hallucinant ce genre de propos.

Comment les pouvoirs publics peuvent-ils accorder des du crédit à ces gens là et subventionner a LCVR ?

bravo jeff c’est bien résumé !

et on en revient au discours de Mme jurgensen (qui presidait la fameuse ligue "star de la télé" avant mme perrichon) :

 s’il y a moins d’accident ç’est que la repression fonctionne , il faut donc l’accroitre.

 s’il y a plus d’accident , ç’est que la répression a été insuffisante , il faut donc l’accroitre.

Si je conçois qu’on ne peut pas supprimer toute sanction de comportement réellement dangereux Je ne pense que le tout répressif montre trés vite ses limites.
Pour même autrefois trouvé sur la route face à 2 PL se doublant en sommet de cote, et moi qui arrivait en face en voiture, ma préoccupation du moment n’était pas de savoir si le responsable de ma mort probable allait perdre 3 ou 6 points, elle était de trouver trés vite comment j’allais sauver ma peau.
Quand tu es passé par ce genre de situation, je peux t’assurer que tu vois la réalité de route telle qu’elle est réellement et non comme dans les discours d’ Hortefeux et autres ayatollahs du tout répressif.

C’est en partie le problème. La répression n’est pas forcément une mauvaise chose quand elle est faite intelligemment...

La répression routière c’est certainement efficace (quand on ne veut pas perdre du temps à éduquer les usagers de la route ou quand on a aucune idée de ce qu’il faut faire réellement), mais quand on voit ou sont situés les agents de polices lors des contrôles, ça ressemble plus à l’appât du gain qu’à l’envie de faire baisser la mortalité.

Tu parles de chiffres pipautés : en 2010, neige en Janvier et en Novembre/Décembre. C’est sur qu’avec trois mois de neige nous avons moins roulé ...
2011 prend le même chemin avec la hausse des carburants ... et on va nous jouer l’efficacité de la répression encore une fois. En Juillet 2009, moins 10% de tués, moins 10% de vente de carburants si ma mémoire ne me joue pas trop de tours ...mais la répression avait été efficace ...

Stef

 il me tarde de connaitre la suite de cette affaire ! , je pense qu’on a battu un record de précipitation , des chiffres non encore officiels qui engendrent une réaction aussi prompte : un ministre qui va proposer des "mesures" seulement 24h apres, pour un fait non encore avéré , dont l’analyse n’a pus encore etre faite ! , bigre ! avons nous deja connu pareille urgence ? si l’etat faisait preuve d’un tel dynamisme et d’un méme volontarisme pour des sujets comme chomage, delocalisation , cancer ou autres fleaux , je pense que nous vivrions dans un pays de réve depuis longtemps........