Poster un message en réponse à Triumph 800 Tiger

D’après certains possesseurs de KTM 990SMT, le problème de la chaleur excessive du moteur vient des pots d’échappement fortement chicanés, problème qui disparaît en mettant de l’adaptable, permettant enfin au moteur de respirer et surtout d’évacuer librement ses calories : c’est une explication qui m’a l’air de tenir la route. Reste les a-coups de l’injection à bas régime, qui ne gènent pas forcement les utilisateurs typés KTM, qui ont, en général, une conduite on/off encouragée par ce moteur rageur. La Triumph, au contraire, a été conçue pour une conduite au long cours, enroulée mais efficace, pour abattre du (...)