Poster un message en réponse à BMW K 1200 GT

ESA : la suspension pilotée est un vrai régal, complément idéal de la tenue de route royale de la machine. Une simple pression du pouce gauche pour choisir la fermeté même en roulant : confort, normal ou sport. Grosse différence entre chacun de ces modes, on est loin du gadget. La précharge se règle de la même manière mais impérativement à l’arrêt (même si le moteur tourne), avec une pression plus longue sur le même bouton. Trois modes encore : solo, solo chargé et duo. Feu xénon : efficace bien sûr, mais seul le code est au xénon. Le mode plein phare est confié à deux ampoules halogènes classiques. Ceux (...)