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Enfin une GT sans gadgets, certainement efficace et fiable ! Une bécane abordable, un bon moyen de voyager vite et loin.
Juste trois petits reproches. L’esthétique du carénage ; pourquoi faire aussi compliqué ? Le réservoir de 19 litres, un peu court. La place du passager me semble petite pour une GT. Pour ce qui est de la transmission finale, un cardan eut été mieux, mais la Kawasaki GTR a largement prouvé qu’une chaîne n’était pas un gros handicap en GT ; il suffit de nettoyer et graisser régulièrement, entretien de base d’une moto.
Pour plusieurs milliers d’euro de moins que d’autres GT gadgetisées (...)