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Commentaire du 19 mai 2009 11:09

Agro-carburants : l’E-15 fait déjà débat aux USA

L’E10 ! Au delà du débat de la conso accrue, il est un point qui n’est pas suffisamment évoqué à mon sens : l’enrichissement en Ethanol rend ce carburant plus corrosif et seul Honda stipulé que ce carburant est compatible pour ses motos. Les autres constructeurs ont précisé qu’il ne l’est pas, même sur des machines neuves. L’E10 est corrosif, plus que le 98, et ronge les joints. Donc en utilisant de l’E10, à terme, les joints de carbus et autres rampes d’injecteurs vont être rongés, résultant des fuites. Et il n’est pas nécessaire d’être ingénieur pour savoir qu’il n’y a rien de plus dangereux qu’une fuite (...)

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