Poster un message en réponse à Conso moto : 8 jeans renforcés au crash-test

Vous avez globalement raison tous les trois !
Le problème, c’est que vous ne parlez pas de la même chose.
François Weill parle de la sécurité illusoire des équipements dans la vraie vie. Si elle n’était pas illusoire, cette sécurité passive, on n’aurait pas de motards équipés au cimetière, juste des "tongs-bermudas". Ce qu’il nous dit, c’est qu’il ne faut pas attendre de miracles de ces machins, et qu’on oublie trop souvent le bien-fondé de la sécurité active à moto.
Fred se focalise sur les aspects négatifs de l’obligation, ce en quoi il a totalement raison. Pourquoi en effet les motards devraient-ils se (...)