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Commentaire du 5 septembre 2013 04:24
Yamaha FJR 1300 AS : une GT plus en phase
J’avoue partager totalement ce constat....
Pour moi, rien n’est plus chiant qu’une autoroute en moto (et plus encore une autoroute en vitesse limitée)... Or, les constructeurs semblent ne plus concevoir ce qu’il appellent "GT" que comme des "autoroutières"... Environnement où le poids de la machine, voire même un certain manque d’agilité ou pire encore de garde au sol en virage, ne sont pas des défauts rédhibitoires.
Je peux accepter comme logique sur le plan technique que de telles machines soient recherchées par les motards allemands qui peuvent encore pousser des pointes sur les portions (...)