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Le 1400 GTR 2010 ou 2011 est assez facile à remettre en configuration d’origine
1 : il faut commander les 4 cornets d’admission d’air, fournisseur très rapide et fiable : Vincent Vautier Mail : v.vautier@gmail.com
2 : il faut déconnecter une des 2 causses sous la selle (qui limite l’admission d’essence)
Ainsi, tu récupèreras la vraie nature de la moto et cela permet des reprises en 4 ou en 5 assez époustouflantes, sans avoir à tomber un rapport.