Poster un message en réponse à Saga Yamaha XT : la renaissance du mono

Il n’y a pas photo entre ces deux motos. Comparer la XT 500, véritable trail fait pour rouler sur petites routes et chemins, avec ce pseudo-trail taillé pour l’autoroute n’est pas très juste.
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Le XT était facile à prendre en main, à part le démarrage au kick à chaud...C’était une bécane rustique, fiable, aisément réparable en cas de gamelle, avec ce coup-de-pied au cul inimitable dans un poum-poum-poum jouissif. Effectivement, le freinage est faible, mais cela oblige à anticiper et à utiliser le frein moteur. J’ai roulé pendant des années avec des freins à tambour ( BMW 60 / 5, Yam’), et je n’ai jamais eu (...)