Harley-Davidson Street Glide Limited et Road Glide Limited 2026

Parmi les principales nouveautés Harley-Davidson 2026, les nouvelles Street Glide et Road Glide Limited représentent le haut de gamme du cruiser à l’américaine. Elles profitent du nouveau Milwaukee-Eight 117 VVT de 1923 cm3 (107 ch et 175 Nm), d’un nouveau coffre « Grand Tour Pak » de 68 litres, du système audio signé Rockford Fosgate, d’une nouvelle interface tactile avec navigation GPS et de nombreux équipements confort : grande bulle, déflecteurs latéraux, dosseret et nouvelle selle chauffante sont là pour s’en assurer.

Les Harley-Davidson Street Glide Limited et Road Glide Limited 2026 seront disponibles à partir de 35 500 euros.

Street Glide 3 Limited & Road Glide 3 2026, les Trikes nouvelle génération

Les Trike Harley se bonifient pour 2026. Ils s’agrémentent d’une suspension arrière repensée pour améliorer le confort. Equipés par le Milwaukee-Eight 117 VVT, ils mixent le meilleur de deux mondes ; la stabilité du Trike avec le niveau technologique des cruisers haut de gamme de la marque. Les Road Glide 3 et Street Glide Limited 3 sont respectivement annoncés à partir de 38 500 euros et 47 700 euros.

Gamme CVO 2026 : toujours le nec plus ultra de chez H-D

La famille CVO (Custom Vehicle Operation) s’agrandit, avec 5 machines au total : CVO Street Glide, CVO Street Glide Limited, CVO Street Glide ST, CVO Road Glide ST et le trike CVO Street Glide 3 Limited. Comme il est coutume de voir sur cette gamme, les motos se distinguent par leurs degrés de finitions, leurs livrées exclusives et leurs équipements premium.

Coté moteur, elles reçoivent toutes le Milwaukee-Eight VVT 121 développant 115 ch et 183 Nm de couple, sauf pour les CVO Street Glide ST et CVO Road Glide ST, dont les performances sont amenées à 126 ch et 193 Nm.

Produites en éditions limitées, les 5 modèles CVO 2026 se négocient entre 49 000 et 60 000 euros.

Pan America 1250 Limited 2026

En version Limited, la Pan America 1250 gagne de nouveaux équipements : valises aluminium et top case (120 litres de contenance au total), sabot moteur, protection échappement et radiateur, pare-mains, poignées chauffantes et commandes réglables pour le tout-terrain.

Du reste, le gros trail H-D reprend les caractéristiques techniques de la Pan America 1250 Special. Le moteur reste le même, à savoir le V-Twin Revolution Max 1250 de 149 ch et 124 Nm de couple. L’équipement est pléthorique avec, entre autres des suspensions semi-actives, des jantes tubeless à rayons, un éclairage adaptatif, une hauteur de selle ajustable automatiquement et 9 modes de pilotages (dont off-road), réglables sur le compteur TFT de 6,8 pouces.

La Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026 est vendue à partir de 27 200 euros. C’est 6 400 euros de plus que la Special et 6 950 euros de plus que la ST.

Collection Enthusiast – Liberty Edition 2026 : hommage aux 250 ans de la liberté américaine

Pour célébrer les 250 ans des États-Unis, Harley propose trois modèles exclusifs en « Liberty Edition« , limités mondialement à 2500 exemplaires : les Street Glide, Street Glide 3 Limited et Heritage Classic Liberty Edition.

Cette série se distingue par son coloris « Midnight Ember » (noir métallisé), un pare-brise teinté de bleu et un emblème d’aigle spécifique couplé avec un médaillon #1 sur le réservoir. Les selles sont surpiquées par des coloris bleu / blanc / rouge et arborent un logo « Bar & Shield ». Des futurs collectors ?