Souvent taxée d’immobilisme, la noble firme américaine semble animée par un souffle nouveau dont le premier fruit se nomme FXDR 114. Un muscle bike qui tend à faire du charme à une clientèle plus jeune, moins « branchée » (...)
Axel rentre tout juste de l’essai du nouveau « gros » Scrambler de chez Ducati où il a passé du temps au guidon du modèle « Special » qui se distingue par ses finitions (roues à rayons noirs, garde-boue alu, pots chromés, flancs (...)
Aujourd’hui, Axel, le chef des essais, s’envole pour Lisbonne (Portugal) avec Ducati pour l’essai de la Scrambler 1100 (et de ses dérivés, la Special et la Sport). Nouvelle machine dans le segment du néorétro, concurrente (...)
Non, la BMW NineT Racer n’est pas seulement un engin 100% hipster, juste capable de se rendre dans les endroits branchés des capitales urbaines. À l’occasion de l’essai du nouveau pneu Dunlop Sportsmart TT sur le tracé (...)
La Speed Triple, c’est une véritable saga ! Ce gros roadster sportif n’en finit plus, en effet, de nous charmer depuis 2004. Avec ce nouveau millésime, la Speed s’affirme comme une référence du segment, avec en plus ce (...)
Depuis 1994, la Triumph Speed Triple fait vibrer la fibre sportive des amateurs de roadsters sans compromis. ! Aujourd’hui, la déclinaison RS de la Speed Triple vient couronner les 24 ans de règne du roadster britannique (...)
Juste rentré de Californie, Matthieu, notre pigiste pour cet essai, vous donne ses impressions sur le dernier custom de la gamme « Modern Classic » de chez Triumph. Comme l’on pouvait s’y attendre, cette machine semble bien (...)
Avec son train avant sportif spécifique, son saute-vent amovible et ses valises de bonne contenance, la Harley-Davidson Softail Sport Glide joue la carte de la polyvalence et de la (...)
Plus légère et plus compacte que sa devancière, la nouvelle Goldwing ne ferait plus des longues lignes droites américaines son terrain de prédilection. Forte de ses nouvelles mensurations et de sa partie cycle entièrement (...)
Déjà riche de 8 modèles, la gamme des Softail Harley-Davidson n’en finit pas pour autant de grossir. Après la présentation de la gamme 2018, à laquelle Moto Magazine était convié en exclusivité l’été dernier, François est parti (...)
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