Essai Honda NT1100 2025 : toujours une référence ?
La nouvelle Honda NT 1100 2025 débarque, et Axel nous explique tout sur les nouveautés du millésime. Essai en vidéo !
La nouvelle Honda NT 1100 2025 débarque, et Axel nous explique tout sur les nouveautés du millésime. Essai en vidéo !
La BMW R 1300 GS Adventure est attendue au tournant ! En attendant notre essai complet dans le prochain Motomag, Axel, qui a essayé la machine, et Pierre, possesseur d’une R 1250 GS Adventure, décortiquent le nouveau gros (...)
Quoi de mieux qu’un trail robuste, simple, sans "chichi" tel que la Suzuki V-Strom 1050 SE pour explorer les terres sauvages de l’Islande ? C’est ce que l’on vous propose de découvrir : fjords, volcans, glaciers... (...)
Après avoir largement exploré l’univers des sportives et des roadsters, Suzuki revigore son célèbre 4 cylindres en l’intégrant dans un "trail routier". Alors, qu’est ce qu’elle vaut, cette nouvelle Suzuki GSX-S 1000 GX ? 8 (...)
En plus de notre essai détaillé de l’Indian 101 Scout 1250 dans le nouveau Moto Magazine, on vous propose une émission spéciale dédiée à cette nouvelle génération "d’indiennes", en direct de Californie. Bon visionnage (...)
Au catalogue depuis 10 ans, la BMW R NineT 2024 fait peau neuve ! Nouveau châssis, nouveau nom et nouvelle déclinaison avec la R 12... On peut dire que la firme bavaroise entend bien faire évoluer sa belle lignée néo-rétro. (...)
La nouvelle Honda Africa Twin est-elle meilleure que la précédente ? Quelles sont les principales différences à relever ? Axel nous explique tout suite à son essai !
Après un premier essai sur route, place à l’essai en tout-terrain ! Axel n’est évidemment pas un "pro" de la discipline, mais cette expérience dans un Enduro Park offre un premier aperçu des capacités de la machine sur terre et (...)
Axel vient d’essayer la nouvelle BMW R 1300 GS. En communication avec Philippe, Axel nous livre ses ressentis et ses premières analyses de la machine en direct de son premier essai (...)
Philippe et Axel ont réalisé environ 2000 km au guidon de la nouvelle Harley-Davidson CVO Street Glide. Nouveau moteur 121 de 1977 cm3, nouveau look, partie cycle et électronique revues... beaucoup de points ont évolué (...)