L’heure est décidément à l’artillerie lourde. Après les présentations des BMW S 1000 RR et des Ducati Panigale V4, c’est au tour d’Aprilia de sortir son missile. Extrapolée de la RSV4 RR (qui reste au catalogue), la RSV4 1100 (...)
Lancée en 2010, la Ducati Diavel - l’exubérance incarnée -, s’est imposée comme le « muscle bike » le plus performant, le plus sophistiqué et aussi le plus incroyable dans son comportement routier. Pour faire simple la Ducati (...)
Dans la série des trails routiers, voire très routiers, la Versys 1000 s’impose comme une véritable machine à « bouffer » de la borne ! Cette année, cette moto nous revient, équipée des dernières évolutions technologiques et avec (...)
Axel, s’en est revenu de son galop d’essai de la nouvelle Triumph Speed Twin. Une machine qui lui a beaucoup plu, même si certains « détails » l’ont quand même chagriné… Oh, rien de rédhibitoire, mais vu l’orientation plutôt « (...)
Après l’essai du nouveau Can-Am Ryker, un 3-roues en « Y » assez rigolo à conduire, nous poursuivons dans « le bizarre » avec le Harley-Davidson Freewheeler. Accessible aux permis B, ce trike - plus classique avec sa fourche de (...)
Plus qu’une énième résurrection stylée d’un modèle passé, les nouvelles Scrambler 1200 s’annoncent comme les machines les plus polyvalentes du créneau néorétro. Leur moteur de conception moderne et leur partie-cycle éprouvée (...)
Décidément, chez Triumph, ça bouge beaucoup. À peine rentré de l’essai des nouvelles Street Twin et Scrambler 900, voilà que se présente devant nous la Speed Twin, une évocation « musclée » du concept Bonneville. Autant vous le (...)
Deux ans après sa sortie en 1200 cm3, la Multistrada Enduro évolue et reçoit de sa frangine, la Multistrada 1260 S, le Testastretta DVT à la cylindrée augmentée. Si son gros museau et sa plastique massive ne change guère, (...)
Si BMW a fait beaucoup de bruit dernièrement avec l’arrivée de la distribution variable sur son gros twin à plat de 1250 cm3, Ducati avait déjà franchi le pas il y a de cela plusieurs années avec le Testatretta DVT (Desmodromic (...)
BMW a donc décidé de mettre un bon coup de fouet à son icône mondiale avec la R 1250 GS. Côté style pas de grandes évolutions par rapport à sa devancière de 1200 cm3, mais côté moteur et électronique, la nouvelle GS évolue en (...)
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