Poster un message en réponse à Essai Quadro4 : aussi déroutant qu’innovant

Je ne crois pas qu’il coûte plus cher à l’entretien. En effet 4 pneus ou 2 courroies de transmission finale ne s’useront pas comme sur un 2 roues. Les contraintes sont quasi divisées par 2 à la louche donc... l’usure aussi ! Mais à voir dans la vraie vie...
Le concept d’un 4 roues pendulaires est assez génial pour les motards ou pas qui souhaitent (ou doivent) rouler toute l’année (je parle des régions ou on laisse la moto 4 à 6 mois au garage) dans des conditions de sécurité ET d’efficacité acceptables.
Je serais curieux de voir justement l’efficacité du Q4 sur petites routes bien merdiques niveau (...)