Poster un message en réponse à KTM 1290 Super Duke R : athlète de haut niveau

c’est peut-être bien là qu’est le problème : y’a 15 ans, les "roadsters ultimes", c’etait les 600/1200 bandit, des roadster qui avaient conservé des aspects pratiques comme une vraie selle passager, des poignées passager ou un espace de rangement sous la selle.
De nos jours, faut croire qu’on n’emmene plus de passager, que les motos ne se volent plus et qu’on n’a donc plus besoin d’un antivol. La tenue de route a progressé, la puissance aussi, mais pour le reste, ça a stagné (éclairage) voire ça a régressé (points cités précédemment). KTM aurait très bien pu faire évoluer sa superduke en lui trouvant 5 (...)