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KTM 1050 Adventure : vive la décroissance

En réduisant la cylindrée et la puissance de sa 1190, KTM rend ce trail routier accessible aux permis A2, dans sa version 47,5 ch s’entend. Un élargissement qui n’en fait pas une machine bas de gamme mais un modèle à (...)

KTM 690 Duke et Duke R : chasse aux vibrations

La 5e évolution de la KTM Duke 690 se fait sur le registre de la discrétion : le roadster mid-size le plus agile du marché a surtout travaillé son électronique. Mais côté mécanique il se montre plus docile, et côté équipement, (...)

Nouveauté moto 2016 : KTM 690 Duke et Duke R

Cure de jouvence en 2016 pour la KTM 690 Duke, et sa version R, qui viennent d’être présentées au salon moto EICMA de Milan 2015. On vous dit tout.

Nouveauté moto 2016 : KTM 1290 Super Duke GT R

Il manquait une sportivo-GT à la gamme KTM. Au salon EICMA de Milan 2015, les Autrichiens y pallient en présentant leur nouveauté moto 2016 : la KTM 1290 Super Duke GT R. Présentation.

KTM Freeride E-SM : électrostimulation

KTM a décidé d’exploiter le filon e-Freeride. Quelque mois après la sortie de la motocross électrique, la firme autrichienne en décline une version supermotard. Si le charme opère, il en faut néanmoins plus pour sauter le (...)

Nouveauté moto 2015 : KTM 1290 Super Adventure, toujours (...)

Chez KTM, on aime les superlatifs. Après la 1190 Adventure, voici la 1290 Super Adventure ! Un trail routier très sportif, qui place la barre technique très, très haut… Et très très cher ! Mais vu le plaisir que l’on a eu à (...)

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