Poster un message en réponse à Yamaha XV 950 « Bolt » : custom light

Je suis pile dans le même dilemne, la 48 en moins. 883 R d’occase, injection ou Bolt standard.
J’ai essayé la XV hier, et j’ai pris grand plaisir à son guidon, restant sur le gras du couple. Dès qu’on monte dans les tours, elle change de bruit, c’est fade, et ça ne pousse plus. PARFAIT !! C’est exactement comme ça que j’entend faire de la moto à cette période de ma vie : sensations sympas avec une meule chiante si tu la pousses.
Elle est moins vivante que la 883, mais sur le long terme, n’étant pas harley for life comme tu le dis si bien, ça m’ira certainement mieux marrant d’ailleurs que le moulin (...)