La Direction générale des routes et la Direction de la concurrence et de la consommation enquètent sur la hausse des tarifs des péages autoroutiers.
La Direction générale des routes (DGR) et la Direction de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRF) soupçonnent les sociétés d’autoroutes d’avoir accéléré la hausse des tarifs des péages depuis la privatisation, en décembre 2005, des concessions de ces axes. L’administration épluche les données réclamées auxdites sociétés.
Le 4 septembre 2007, la DGR indiquait avoir demandé aux sociétés d’autoroutes de lui communiquer le détail de leurs tarifs pour chaque tronçon ainsi que l’évolution du trafic de ceux-ci.
Les premiers chiffres rapportés, par Le Monde du 18 septembre 2007 qui les tient d’Auto Plus, font état d’une augmentation des tarifs, entre 2004 et 2006, qui varie de 6,56 % à 8,33 %
.Or, la privatisation n’a pas modifié l’encadrement juridique des tarifs : leur calcul, sous contrôle de la DGR, est défini par un contrat d’entreprise quinquennal ; et pour 2007, l’État autorisait une augmentation d’environ 2,5 %.
Mais au premier semestre 2007, l’augmentation du chiffre d’affaires des quatre principales sociétés d’autoroute (APRR, Sanef, Cofiroute et ASF) était bien supérieure à l’augmentation du trafic sur leurs réseaux respectifs.
C’est ce constat, notamment, qui a poussé Patrice Parisé, directeur général des routes, à réclamer aux exploitants des autoroutes toutes les données possibles pour contrôler le respect des barèmes de hausse des tarifs.
Un travail de longue haleine, puisque pour la seule société APRR, ce sont près de 3500 données qu’il faut éplucher.
(source Le Monde)
Grégoire Acerra - 18/09/2007
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