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Sport

Sx tour 2009 : Lyon/Gerland sur un air de changement

Les 20 et 21 novembre derniers se déroulait la 10eme édition du Sx Tour de Lyon. Dix ans que les meilleurs pilotes de Supercross et autres Freestylers du monde entier se donnent rendez vous dans la capitale des Gaules pour offrir à un public toujours présent un véritable « show à l’américaine »...

 
 
Sx tour 2009 : Lyon/Gerland sur un air de changement

Pour fêter cet anniversaire, une petite révolution a eu lieu puisque l’instigateur de la plupart des événements moto sur Lyon, Jack Monchanin, laisse sa place à une nouvelle équipe menée tambour battant par Grégory Véglia.

Le gros du travail s’est porté sur la piste, les organisateurs ayant concocté un tout nouveau tracé plus technique mais aussi plus rapide. Un circuit très éprouvant pour les bras aux dires des pilotes, mais assez finement dessiné pour rester propices aux dépassements. Les ténors des catégories Open (250 4Tps), 125 et même 85cm3 ayant tous répondu présent pour ce rendez vous lyonnais, il ne restait plus qu’à ouvrir les hostilités.

Fabien Izoird conserve sa première place

Celui qui ravi le cœur du public est sans conteste l’italien Davide Degli Esposi, qui a mené sa Suzuki n°111 à un rythme d’enfer tout le week end, raflant ainsi la 2ème puis la 1ère place des superfinales. Logiquement, il s’empare de la 2ème place du classement.

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Petite Révolution pour le SX Tour à Lyon

Pour son dixième anniversaire, l’épreuve lyonnaise du SX Tour 2009 fait peau neuve en confiant les reines de l’organisation à un nouveau venu, le jeune Grégory Véglia. Les grands principes de cette soirée appréciée du public lyonnais sont néanmoins gardés, permettant à la crème des pilotes de faire parler la poudre sur la piste. Une soirée réussie qui fait oublier le temps d’un week-end un contexte beaucoup moins réjouissant.

Parmi les événements motos qui se déroulent tout au long de l’année dans la région lyonnaise, l’épreuve du SX Tour au palais des Sports de Gerland rencontre d’année en année un succès qui ne se dément pas. Pour fêter son 10ème anniversaire, l’influant Jack Monchanin passe le relais de l’organisation au jeune et enthousiaste Gregory Véglia et sa société Impact Production.

« Je reste organisateur du Salon du 2 roues en Février 2010, où on va essayer de faire un show du style X-Games, en plus modeste. » se rassure M.Monchanin. « Mais pour le Supercross, j’avais envie de passer à autre chose. Quand mes associés ont décidé de vendre, peu de gens étaient capables de reprendre le flambeau. La solution de Gregory s’est imposée d’elle-même. » Sentiment partagé par l’intéressé : « Après 5 années passées en tant que régisseur général, je connaissait les contraintes techniques et logistiques. Avec ma société, on a sauté sur l’occasion. Avec une équipe légèrement différente, comme on dit, on a dépoussiéré le concept. »

Le regard toujours tourné vers ce qui se fait outre atlantique, cette nouvelle équipe semble avoir fait de bons petits changements, à en croire les acclamations du public. Le format des courses est conservé, mais l’anachronique strip-tease a été judicieusement remplacé par un show de freestyle où se mélange la moto de l’improbable Edgar Torronteras et le vélo du tout jeune Anthony Rocci. L’essentiel du travail s’est pourtant porté sur le tracé, « Inchangé depuis trois ans » confie Jean Luc Fouchet, le maître des circuits de Supercross, « cette nouvelle version est inversée par rapport aux années précédentes. Mais surtout elle comporte un départ lancé sur 100m déterminant pour le reste de la course ».

Pascal Percie du Sert

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Trial/Supercross
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Derrières, seuls quelques uns ont tenu le choc, les autres descendant inexorablement vers les profondeurs du classement.

Au premier rang de ces pilotes téméraires on retrouve le leader du général Fabien Izoird. Fort de son couronnement en Championnat d’Europe, il a calmé les ardeurs des outsiders Cedric Soubeyras (Honda n°33) et Loic Rombaut (Kawasaki n° 519) dans des bras de fers d’anthologieau cours des deux soirées. Il repart de Lyon avec 12 petits points d’écart face à la tempête italienne. Alexandre Ruis sauve les meubles au guidon de sa Yamaha n°29 en maintenant sa 3ème place au général.
- La grosse surprise vient en revanche de Cyril Coulon. L’un des vétérans du SX Tour accumule les contre-performances, comme ici où il est contraint de passer par les repêchages pour participer à la finale.

En catégorie SX 125, belle bataille entre le leader du championnat Jérémy Chauveau et ses deux poursuivants Steven Lenoir et Jordi Tixier. En tête de sa catégorie depuis la première course, le jeune Jérémy fait preuve d’une régularité qui pourrait lui permettre de rouler en open en 2010.
- A noter la performance de Maxime Despres en catégorie 85cm3 qui a littéralement écrasé la concurrence dés les premiers tours de roues. Pour clore cette soirée riche en rebondissements, le traditionnel show freestyle avait cette année un goût particulier puisqu’il était animé par la légende Edgar Torronteras, accompagné de mini-bikeurs et même de cyclistes !

Pour cette 10ème édition placée sous le signe du changement, les nouveaux organisateurs ont réussi le passage de relais, même si la baisse du nombre de pilotes inscrit laisse entrevoir une année 2010 assez morose.

Pari réussi malgré la « crise »

Plus long, plus piégeux, avec des enchaînement de bosses où chaque erreur se paye cash, ce nouveau tracé à ravi les stars de la catégorie que sont l’italien Davide Dégli Esposi, le Champion d’Europe Fabien Izoird, et l’outsider Cedric Soubeyras. Complété par Loïc Rombaud au sommet de sa forme, ce quatuor infernal truste les premières places au cours des deux soirées, ne laissant aucune chance, au reste du plateau, d’entrevoir leurs crampons.

Des pilotes qui donnent tout sur la piste devant des spectateurs conquis, le pari semble réussi pour cette édition 2009 malgré un contexte de « crise » plutôt défavorable.
- Pour les meilleurs pilotes, les chances de partir au Etats-Unis sont pratiquement réduites à néant. Parallèlement le nombre de motos engagées est en net baisse, même s’il est compensé par la présence de la catégorie SX 85, ce qui a conduit à l’annulation de l’épreuve Barcelone faute de participants.
- La saison 2010 s’annonce donc encore difficile, et il faudra bien toute la motivation de cette équipe de passionnés pour que l’édition 2010 du SX Tour à Lyon reste un rendez vous incontournable.

Pascal Percie du Sert - 27/11/2009

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