Faites votre choix entre 80 roadsters. Des plus sportifs aux plus polyvalents, en passant par les plus originaux des modèles commercialisés, Moto Mag vous aide à faire le tri.
Tout contribue, ces dernières années, au déferlement des roadsters sur le marché français. Des machines orientées sport « naked » aux plus polyvalentes, le Spécial Roadster de Moto Magazine vous aide à faire le choix parmi 80 modèles sélectionnés et testés.
SOMMAIRE :
Les indétrônables : Course à la nouveauté pour les reines des ventes en moyenne cylindrée
(600 Hornet, 750 Z, 600 FZ, 650 Bandit, 695 Monster...)
Les roadsters de moyenne cylindrées livrent une bataille acharnée à grands coups de changements et d’innovations constantes.
Les implacables : Un seul credo chez les gros roadsters : toujours plus de sportivté
(Aprilia Tuono, Benelli TNT, Buell, Kawa Z 1000, Triumph Speed Triple, Morini Corsaro, ...)
Au programme, montées en régime "velues" pour faire grimper l’adrénaline.
Gilles d’Angoulême (SUZUKI bandit 650 S). Je ne crois pas aux chapelles mais celle de SUZUKI avec un concessionnaire proche de ses motards de clients a su me séduire. J’en suis à mon 3ème bandit et m’apprête à enfourcher le 4ème. Du 600 au 650, presque un monde de différence ! Avec le nouveau 1250 (...)
Spécial Roadster 2008
Spécial Roadster 2006
Spécial Roadster 2005
Les inoxydables : Plus toutes jeunes, les valeurs sûres du marché évoluent en douceur
(BMW R 1200 R, HD Sporster 1200 Roadster, 1250 Bandit, CBF 1000, ...)
Des bécanes simples, polyvalentes et qui permettent d’avaler de la borne !
Les recyclables : Variations autour de motorisations qui ont fait leurs preuves
(Buell XB12STT, Ducati Sport 1000, Moto Guzzi 1200 Sport, Triumph Bonneville, ...)
Faire du neuf avec du vieux. Ici, pas de bouleversement de la planète moto, mais des machines à la mécanique et aux solutions techniques éprouvées, pour ceux que la nostalgie titille.
Les inclassables : L’originalité à tout prix... et à tous les tarifs pour rouler différent
(BMW F 800, Can-Am Syder, Derbi Mulhacén, Triumph Rocket III, Voxan Black Magic, ...)
Ici, on veut rouler branché ou décalé, du moment qu’on ne roule pas comme le voisin...
Grégoire Acerra - 16/07/2007
Roadsters, routières, sportives, trails, customs... 132 pages d’expertise de Moto Magazine pour vous aider à bien choisir votre moto. Fiabilité, évolutions, coût à l’usage, baromètre du marché... Spécial budget : s’offrir un best-seller à petit prix... Faites les soldes ! Boudées neuves, ces motos sont à saisir d’occasion... Dossier Bandit, la reine des ventes...
Il y a plus d’un demi siècle, s’arrêtait la production des Vincent. En 2009, elles roulent toujours et sont reconstruites par des spécialistes. Une moto mythique toute particulière au milieu de toutes celles qui illustrent ce "Motos Mythique 4". 5,50 € en kiosque.
Comme chaque année Moto Magazine vous propose son hors série spécial essais. De quoi faire son choix en parcourant les 148 pages de ce numéro. Comparatifs, nouveautés, chiffres clé, nos observations, guide d’achat...
La complexité des machines modernes incitent de moins en moins de motards à toucher aux entrailles de leurs motos. Pourtant, pour les machines récentes et pour une grande majorité des plus anciennes, l’entretien courant est à la portée de tous, pour peu d’opérer avec méthode et avec de bons outils...
80 modèles testés : sportif, routier, basique, classique, de 250 à 1700 cm3... Les nouveautés 2009 dont la Voxan 1200 Nefertiti et la Wakan. Les trois-roues en délire.
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