Faites votre choix entre 80 roadsters. Des plus sportifs aux plus polyvalents, en passant par les plus originaux des modèles commercialisés, Moto Mag vous aide à faire le tri.
Tout contribue, ces dernières années, au déferlement des roadsters sur le marché français. Des machines orientées sport « naked » aux plus polyvalentes, le Spécial Roadster de Moto Magazine vous aide à faire le choix parmi 80 modèles sélectionnés et testés.
SOMMAIRE :
Les indétrônables : Course à la nouveauté pour les reines des ventes en moyenne cylindrée
(600 Hornet, 750 Z, 600 FZ, 650 Bandit, 695 Monster...)
Les roadsters de moyenne cylindrées livrent une bataille acharnée à grands coups de changements et d’innovations constantes.
Les implacables : Un seul credo chez les gros roadsters : toujours plus de sportivté
(Aprilia Tuono, Benelli TNT, Buell, Kawa Z 1000, Triumph Speed Triple, Morini Corsaro, ...)
Au programme, montées en régime "velues" pour faire grimper l’adrénaline.
Gilles d’Angoulême (SUZUKI bandit 650 S). Je ne crois pas aux chapelles mais celle de SUZUKI avec un concessionnaire proche de ses motards de clients a su me séduire. J’en suis à mon 3ème bandit et m’apprête à enfourcher le 4ème. Du 600 au 650, presque un monde de différence ! Avec le nouveau 1250 (...)
Spécial Roadster 2008
Spécial Roadster 2006
Spécial Roadster 2005
Les inoxydables : Plus toutes jeunes, les valeurs sûres du marché évoluent en douceur
(BMW R 1200 R, HD Sporster 1200 Roadster, 1250 Bandit, CBF 1000, ...)
Des bécanes simples, polyvalentes et qui permettent d’avaler de la borne !
Les recyclables : Variations autour de motorisations qui ont fait leurs preuves
(Buell XB12STT, Ducati Sport 1000, Moto Guzzi 1200 Sport, Triumph Bonneville, ...)
Faire du neuf avec du vieux. Ici, pas de bouleversement de la planète moto, mais des machines à la mécanique et aux solutions techniques éprouvées, pour ceux que la nostalgie titille.
Les inclassables : L’originalité à tout prix... et à tous les tarifs pour rouler différent
(BMW F 800, Can-Am Syder, Derbi Mulhacén, Triumph Rocket III, Voxan Black Magic, ...)
Ici, on veut rouler branché ou décalé, du moment qu’on ne roule pas comme le voisin...
Grégoire Acerra - 16/07/2007
De manipulations génétiques en évolutions techniques, les scooters, petits, moyens, gros, à deux ou à trois roues, se sont désormais imposés dans les rues de nos cités et sont devenus une des réponses à la mobilité urbaine. Ca méritait bien un numéro spécial !
180 motos analysées. Comment faire le bon choix ? Moto Magazine édite son hors-série Essais présentant toutes les motos actuellement en vente (poids, reprises, conso, sensations, qualités, défauts...) avec des matchs opposant les stars de chaque catégorie. Suivez le guide !
Freestyle, Records de vitesse, Speedway, Dragsters, Ice Race, Montée impossible, Side-cars cross, Courses urbaines, Enduro extrême, Mur de la mort. Ce hors-série d’été vous explique où ça se passe, comment ça marche, d’où ça vient...
Routier, sportif, sensationnel, classique ? Le roadster adopte différentes morphologies selon les attentes de ses conducteurs. Le spécial Roadster 2011 revient sur l’ensemble des motos naked disponibles sur le marché à travers 100 pages de pure passion !
Les plus belles routes de France 2011 : 100 % montagne ! Ce numéro n’est que d’itinéraires courbes, qui montent, descendent, franchissent des cols et traversent des forêts.. Une sorte de « best of » des routes françaises, un spécial montagne pour oxygéner nos cerveaux et nos filtres à air.
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