Un nouveau panneau de signalisation « voie verte » débarque en France. Il signifie que la voie est interdite aux motards et automobilistes.
Ce panneau est vert sur fond bleu et représente un piéton et un cycliste. Pour signaler que les cavaliers sont admis, un panonceau « cavalier » est ajouté.
Le même panneau, barré de rouge, signale pour sa part la fin de la voie verte.
Les voies vertes ont été définies dans le Code de la route (article R. 110-2 ) par un décret le 16 septembre 2004 : « Voie verte : route exclusivement réservée à la circulation des véhicules non motorisés, des piétons et des cavaliers. »
(source : avec Relaxnews)
d autant plus que les cyclistes (certain font exception heureusement) sont les 1er a raler sur les motards qui ne font pas attention a eux, mais ne respecte nullement les pietons en leur rasant le derriere sur les voies pietons (...)
- 25/07/2008
L’association Moto Action utilise nos deux-roues préférés dans le but de sensibiliser au problème de la transmission du sida la population camerounaise. Elle recherche pour cela des vieux trails en états. Mais au fait, moto et sida, quel est le lien ? Les explications, avec les motocyclistes solidaires Valérie et Yves.
En exclusivité dans Moto Magazine, le petit biker Litteul Kévin fait un come back remarqué après cinq bonnes années d’absence. En attendant de lire la première planche du tome 8 de Litteul Kévin dans votre mag’ préféré (n°259 juil/août), son papa qui n’est autre que le biker hippie Coyote se livre dans une interview vidéo.
Dans le petit monde des salons européens du deux roues, les grandes manœuvres semblent avoir commencé. Le premier mouvement, c’est le Salon de Cologne (Koelnmesse) qui l’opère en annonçant son ouverture une semaine plutôt que prévu, et ce dès l’année prochaine.
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Après les constructeurs japonais et européens, c’est au tour de celui de Milwaukee de se prononcer sur l’E10. Après vérification par ses ingénieurs, il approuve l’utilisation du carburant SP95-E10 pour ses motos à injection, mais préconise les carburants classiques pour les modèles à carburateur.
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