Pilote handicapé et membre du Racing Club des Vieilles Pétoires, Jean-Paul Moulin et l’association Handicaps Motards Solidarité lancent une pétition pour que la FFM révise son règlement médical. Que celui-ci permette enfin aux sportifs moto handicapés de participer aux actions en groupes.
Ledit règlement permet bien, en l’espèce, aux pilotes handicapés de posséder une licence de pilote sportif mais, offre pour seule possibilité de disputer des épreuves à départ individuels tels les courses de côtes et rallyes routiers. Une idée étrange sachant que les infrastructures médicales et sanitaires des circuits offrent un environnement plus propice à l’accueil des sportifs handicapés. L’argument avancé par la FFM (Fédération française de motocyclisme) prétexte qu’ils représenteraient un danger pour les autres pilotes. Bizarrement la licence autorise par contre la participation de compétiteurs handicapés aux entraînements en groupe. Jean Paul Moulin et HMS lancent donc une lettre ouverte à la FFM pour qu’elle revoit sa copie.
Bonjour à toutezétous, Ca y est, j’ai enfin obtenu ma licence NCA. Parcontre, la pétitions est prolongée jusqu’à fin mai pour obtenir un maximum de signatures que nous allons jumeler avec celles obtenues l’an dernier par Thierry PICHON. Nous serons ainsi plus en force pour négocier avec la FFM une (...)
Lettre ouverte dispo à cette adresse (clic) : www.franceside.fr/petition.pdf
La pétition est à imprimer, signer et faire signer puis renvoyer à Jean Paul Moulin, quartier Cousignac 07 700 Bourg St Andéol avant fin Janvier 2008.
Thierry Pichon, paraplégique, veut pratiquer le side-car sur piste
Le site de HMS (Handicap motard solidarité)
Quand la société dans son ensemble s’efforce de favoriser l’intégration des personnes handicapées, la FFM comme toujours un peu rétrograde fait ici preuve d’a priori sans fondements. Sait-on jamais… si un pilote disposant d’un seul bras mais pas « manchot » pour autant, allait un jour faire désordre sur un podium en battant fort et clair des lascars(des) disposant de leur totale intégrité physique.
Les instances dirigeantes de la FFM se sont rarement montrées intéressées par la moindre idée susceptible de bouleverser les schémas conformistes et pour le moins éculés sur lesquels se base l’idéologie sportive traditionnelle dans son ensemble. Sûr que pour faire bouger tout ce petit monde, il va vraiment y avoir du sport.
(en photo, Thierry Pichon, une victime de cette situation)
Pascal Girardin - 06/12/2007
En 2009, la Coupe Kawasaki soufflera 21 bougies. Ressuscitée en 2006, la « nouvelle » Coupe kawa se dispute uniquement au guidon de la Kawa ER-6n.
Début décembre 2008, la FIM a rendu public le règlement de la catégorie qui va remplacer les GP 250. Dénommée Moto2, elle met en scène des 600 cm3 soumis à pas mal de restrictions. La formule ne convainc pour le moment pas tout le monde…
Le président nouvellement élu de la Fédération française de motocyclisme, Jacques Bolle, a présenté les nouveaux axes de sa politique pour les années à venir. Désormais, elle se veut plus proche du pratiquant « de base ».
Yamaha s’offre le triplé lors de la dernière manche du championnat du Monde d’Endurance au Qatar. Victoire de Suzuki en Superstock.
On croyait que Kenan Sofuoglu allait vivre sa relégation en championnat Supersport comme une punition, il n’en a rien été. À Portimao, le pilote turc s’est permis de battre le champion en titre, Andrew Pitt.
Contact
Plan du site
Tous les flux RSS de Motomag.com
Newsletter de Motomag 
Voir tous nos articles Sport bitume.
Envoyez à un ami
Imprimer