Testé et pas détesté par les essayeur de Moto Magazine (N° 249), ce navigateur peut être considéré comme une bonne affaire.Venu de l’auto, il n’est bien sûr pas étanche et il faudra ajouter aux 180 € demandés le prix d’une housse de bonne qualité.
| POUR | CONTRE |
|---|---|
| + Rapport qualité/prix | - Housse obligatoire |
| + Guidage clair | - Pas de réglage son à l’écran |
| + Écran | - Petite autonomie |
| Note technique | 7/10 |
| Rapport qualité/prix | 7/10 |
| Prix conseillé | 180 € |
| Contact | takara.fr |
Ceci vu, son fonctionnement, très intuitif, facilite sa prise ne main. Les touches tactiles peuvent s’actionner en gardant les gants et permettent de rechercher une adresse très aisément. La lecture de carte est tout aussi pertinente que le guidage audio, mais les motards devront acheter en sus une oreillette filaire. L’adaptation du volume sonore à la vitesse du véhicule est automatique.
Si le Takara GP 49 perd facilement le signal dans les tunnels et les zones indigentes en matière de réception, la puissante puce satellite le récupère aisément et recalcule très vite dès la sortie.
... mais pas compatible apple.... :/
Pour un prix de base relativement modique (hors accessoires), ce GPS utilise une carte Télé Atlas fine et précise. Elle affiche sur l’écran, large de 4,3 pouces, jusqu’au nom des rues et également les radars fixes. Toutefois l’autonomie n’étant que de 2h30, une alimentation permanente à la batterie du véhicule peut s’avérer indispensable pour les longs trajets estivaux.
Frédéric Brozdziak - 10/06/2009
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