Les GPS sont à la mode, moto ou auto ? Dans son numéro 253 (décembre 2008 - janvier 2009) Moto Magazine analyse le fonctionnement de deux GPS moto et quatre GPS Auto, moins chers et plus ou moins utilisables à moto.
Retrouvez le test Consomotard GPS au complet dans Moto Mag de décembre 2008-janvier 2009
Par delà le matériel et les marques testés, cet article s’avère indispensable à étudier avant de s’offrir un joujou pouvant coûter, selon les modèles et les marques, entre 89 et 549€.
Précision des cartes, influence du passage dans les tunnels, facilité de programmation, qualité du son, qualité de l’alerte radar etc… C’est fou donc ce qu’il faut savoir pour choisir le modèle convenant le mieux à l’usage que l’on peut supposer en avoir.
Moto Magazine nous apprend aussi comment palier au manque de prise pour un oreillette sur un GPS non prévu pour la moto. Une astuce à 10 balles qui peut faire économiser, le prix des GPS moto étant notoirement plus élevé que celui des GPS auto.
Moi aussi, je suis déçu par cet article. Les produits que vous essayez sont à des prix élitistes et on apprend rien de plus que ce que l’on sait déjà. Beaucoup de motards, aujourd’hui, non équipé de GPS, en auraient l’utilité que quelques WE par an... Aussi, je vous fais part de mon experience. J’utilise (...)
Sauf les fonctions multimédia, dont l’utilisation par un conducteur en circulation est formellement déconseillée, aucun aspect pratique n’est oublié, pas même les adresses pour trouver des housses étanches.
Au final, la seule information que l’on ait pas, c’est s’il existe des gépéhèsses capables de nous guider soit pour sortir de la crise soit pour trouver le plus proche resto… du Cœur.
Pascal Girardin - 17/12/2008
Parmi les produits du mois de Moto Magazine 264 (février) les essayeurs de la rubrique conso ont testé le navigateur GPS BMW Navigator 4. Proche parent du Zumo 660 de Garmin, le navigateur BMW fait payer un peu cher une meilleure mais petite adaptation à la moto et sa différence d’identité.
Opter pour des plaquettes de frein moto adaptables moins chères mais aussi performantes que l’origine, c’est possible. Telle est la conclusion de notre comparatif de 12 modèles destinés aux roadsters et routières (Kawasaki Z 750 et ER-6, Suzuki Bandit et SV...). Découvrez les coulisses de notre test dans notre vidéo.
Dans le numéro (264) de février 2010 de Moto Magazine, les essayeurs de la rubrique Conso ont testé deux paires de gants chauffants autonomes, fonctionnant sur des mini-batteries rechargeables.
Profiter de sa moto tout l’hiver, en balade comme à la ville, sans pour autant se geler les mains, n’a rien d’impossible. Les poignées chauffantes sont le complément indispensable des gants mi-saison ou hiver de bonne qualité.
Attention, pneu de course ! Le D211 GP Racer déboule sur les paddocks des très en vogue journées de roulage sur circuit. Dunlop avance des arguments technologiques inédits pour faire du successeur du D209 GP une véritable nouveauté plus qu’une simple mise à jour. Présentation.
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