Mais qu’est-ce qui fait qu’une machine devient Mythique ? Voilà bien la question à laquelle des services marketing tout entiers travaillent sans relâche.
La réponse est peut être bien dans le dernier numéro Spécial Motos Mythiques de Moto Magazine. En kiosque encore pour quelques jours…
Comparer sur la route les belles anglaises de caractères que sont les Norton 850 Commando et Triumph 1050 Speed Triple ou les fringantes italienne comme les Laverda 750 SF et Ducati S2R.
Enquêter sur le phénomène Yamaha 1200 V-Max ou encore essayer les "globe-trotter" que sont les BMW GS de la première 80 cm3 à la dernière 1200…
Décortiquer la mise en scène du lancement de la Suzuki 1300 Hayabusa et essayer la bête.
Faire rouler de concert une Guzzi California 850 GT à tambour avec une T3 au freinage intégral en compagnie d’une 1100 Vintage d’aujourd’hui, fallait oser !…
Votre article concernant la California semble avoir été imposé au(x) rédacteur(s) et j’ai le sentiment, en lisant et relisant et en le lisant encore que cet article reflète un ennui profond du ou des rédacteurs vis-à-vis de cette moto. Je suis de ceux qui préfèrent le silence plutôt que (...)
Vous avez raté le numéro 1, commandez ici les derniers "Motos Mythiques" qui restent dans nos archives
Votre kiosque a été dévalisé, cliquez ici pour commandez le "Moto Mythiques 2", à peine sortie, déjà collector !
Ce Spécial Moto Mythiques, deuxième de la série, n’y va pas avec le dos de la clef plate pour faire vibrer plus de 40 ans de motos passions…
Avec en sus, des portraits de propriétaires amoureux, des visites chez des préparateurs méticuleux et des reportages sur les courses comme les Bikers Day’s de Spa. Et même une incursion dans le trois-roues avec son dossier « 30 ans de side-car ».
De quoi entretenir la flamme qui a déjà animé tant de générations de motards. Faute de trouver la réponse irrationnelle à la question angoisées de nos « marketeurs », il se pourrait bien que ce Moto Mythique ait découvert la recette du « bain de jouvence »… Ne soyons pas trop affirmatif, mais posons la question : La passion n’est elle pas comme une éternelle étincelle de jeunesse ?
Et pour ceux qui ont raté Motos Mythiques 1, comme pour ceux dont le kiosque a été dévalisé de Motos Mythiques 2 (en kiosque jusqu’au 20 février), ils peuvent toujours le commander par correspondance. Dépêchez-vous, y en aura peut-être pas pour tout le monde !
- 07/02/2008
Les 28 et 29 juin, Paris accueillait le Stunt Bike Show pour la 5e année consécutive. Près de 10.000 spectateurs et stunters se sont rassemblés pour cette grande messe du stunt.
« CinÉdition », le salon européen de la revue de cinéma et du DVD, se tiendra du 3 au 6 juillet à la cinémathèque française, à Paris. À cette occasion, Moto Magazine, le plus cinéphile des magazines moto, donne rendez-vous sur son stand (n°24) à tous les passionnés de cinéma et de moto.
Tourner comme un hamster dans un cylindre de bois, la moto à la verticale, semblait un truc plutôt rigolo à tenter. Du genre frisson ultime. Coup de chance, un des derniers « Murs de la mort » encore en activité nous a permis de relever le défi. Attention au tournis !
Chaque année au retour de l’été, foisonnent les vide-grenier. Ce plan parfois intéressant pour chiner des objets moto est cependant menacé par une loi de 2005.
Triste nouvelle, l’usine MZ, l’un des constructeurs motos les plus anciens au monde, fermerait définitivement ses portes si aucune solution, telle une reprise, n’est trouvée d’ici décembre 2008.
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