En vidéo

Prenez une MT-09, le roadster sympa qui a bousculé la donne commerciale dans le segment du 3-cylindres rigolo, greffez-lui une belle carrosserie, inspirée des codes rétros des Yamaha des années 70 et voilà la XSR 900 !

Bon soyons clair, contrairement à une Triumph Street Twin, ou à une Moto Guzzi V7, la nouvelle Yamaha n’est pas franchement une néorétro. C’est bien évidemment une machine ancrée dans l’ère moderne, avec un design s’inspirant « dans les grandes lignes » de ce qui se faisait dans le temps…

Mais pour le coup, ce mélange est plutôt réussi et la greffe « vintage » a pris sur le modèle moderne qu’est la MT-09. D’autant que, côté mécanique, le 3-cylindres hérite d’une nouvelle cartographie, la sécurité gagne un antipatinage, le confort un embrayage plus doux et la performance des suspensions plus fermes que sur la MT-09.

Allez, embarquez donc avec nous au guidon de la Yamaha XSR 900 à travers cette vidéo de l’essai : présentation, roulage et conclusion, tout y est !

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